Functionele veiligheid van uw elektrische voertuig

#E-mobiliteit

Hybride, plug-in hybride, range extender of puur elektrisch: De juiste bedrijfsmaterialen zijn essentieel voor de technische functionele betrouwbaarheid. We laten u zien waar u op moet letten en bieden u oplossingen voor de mobiliteit van morgen.

Betrouwbaar remsysteem

Het remsysteem van hybride en elektrische voertuigen moet een aanzienlijk grotere belasting doorstaan dan dat van conventionele voertuigen met verbrandingsmotoren.

Enerzijds omdat de elektromotor ook als rem werkt, die op zijn beurt energie genereert voor de accu van de auto, waardoor het mechanische remsysteem minder vaak wordt gebruikt. Deze procedure wordt "recupereren" genoemd. Doordat de rem minder vaak wordt gebruikt, zijn er sterke tekenen van corrosie op remschijven en remblokken, wat een negatief effect heeft op de veiligheid en de werking van het remsysteem. Daarom moet je het remsysteem regelmatig laten controleren op schade en functionele veiligheid als onderdeel van een remservicebeurt. Omdat een goede corrosiebescherming essentieel is, vooral voor elektrische voertuigen.

Meer informatie over de remmenservice

Aan de andere kant is het verschil in gewicht tussen hybride en elektrische voertuigen en conventionele verbrandingsmotoren een beslissende factor. Vanwege de batterij die nodig is voor de aandrijving heeft de EV wat extra gewicht. De remmen worden ook zwaar belast door het aanzienlijk hogere acceleratievermogen. In noodgevallen moeten deze een zwaar gewicht onder extreme hitte betrouwbaar tot stilstand brengen.

Remvloeistof DOT 5.1 EV

SKU:
21729
500 ml
,
21730
1 l

Specificaties / Goedkeuringen: FMVSS 116 DOT 3/116 DOT 4/116 DOT 4 LV/116 DOT 5.1/116 DOT 5.1 LV, ISO 4925 Class 3/4925 Class 4/4925 Class 5.1/4925 Class 6/4925 Class 7, SAE J 1703/J 1704

Toon alle varianten

Om aan deze eisen te voldoen, hebben we een remvloeistof ontwikkeld die speciaal is aangepast aan de eisen van elektrisch aangedreven voertuigen. De Remvloeistof DOT 5.1 EV heeft een hoog droog en nat kookpunt om optimale remprestaties te garanderen bij snelle acceleratie, hoge snelheid en zwaar gewicht.

thermisch zeer stabiel
goede viscositeits-temperatuurprestaties
lage elektrische geleidbaarheid
uitstekende elastomeercompatibiliteit
uitstekende prestaties bij hoge en lage temperaturen
extreem hoog nat en droog kookpunt
uitstekende bescherming tegen stoombelvorming
zorgt voor een hoge smering van alle bewegende delen in het hydraulische remcircuit

Betrouwbare transmissie

Voertuigen met elektrische aandrijfcomponenten kunnen nog steeds niet zonder transmissieoliën. Maar ook hier worden speciale eisen gesteld aan het smeermiddel. De transmissie van een elektrisch voertuig werkt grotendeels zonder versnellingspook en heeft slechts één of twee versnellingen. Door de zeer hoge temperaturen die tijdens het rijden kunnen optreden, wordt de transmissieolie blootgesteld aan grote fysieke en thermische belasting. Een extreem hoge hittebestendigheid en oxidatiestabiliteit van de transmissieolie zijn daarom essentieel om een langdurige werking van de transmissie zonder schade te garanderen.

Top Tec Gear EV 520

SKU:
21755
1 l
,
21756
20 l

LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: Cadillac, Ford, Mazda

Toon alle varianten

De hoog presterende versnellingsbakolie met lage viscositeit Top Tec Gear EV 520 van de nieuwe generatie op basis van synthesetechnologie is verrijkt met moderne, hoogwaardige additieven. Daardoor garandeert het een uitstekende verouderings- en oxidatiestabiliteit met optimale corrosiebescherming onder alle bedrijfsomstandigheden. Het heeft een zeer hoge viscositeitsindex en maakt lange verversingsintervallen mogelijk. Dit garandeert een lange levensduur van de transmissieolie en zorgt voor een perfecte conditie van je voertuig op de lange termijn.

voorkomt schuimvorming
zeer goede eigenschappen bij lage temperaturen
hoge verouderingsbestendigheid
hoge slijtagebescherming
uitstekende oxidatiestabiliteit
goed viscositeits-temperatuurprestaties
uitstekende corrosiebescherming

Optimale energieopbrengst van de batterij

Om het hoge prestatieniveau van hybride en elektrische voertuigen te kunnen benutten, moet gegarandeerd worden dat temperatuurgevoelige componenten zoals de elektromotor en de vermogenselektronica een bepaalde bedrijfstemperatuur hebben. Met de geïnstalleerde lithium-ionbatterij is dit tussen 15 °C en 40 °C. Voor een optimale werking van de batterij moet het zeer kleine temperatuurbereik in zowel warme als koude buitenomstandigheden kunnen worden gegarandeerd.

Accukoelvloeistof EV 200

SKU:
21745
5 l
,
21746
20 l

LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: Hyundai, Kia

Toon alle varianten

Om het temperatuurbereik in het batterijsegment constant te houden, is een speciale koelvloeistof voor de batterij nodig. Onze Batterijekoelvloeistof EV 200 is speciaal aangepast aan schommelende buitenomstandigheden en voldoet volledig aan deze vereisten.

Dankzij de speciaal ontwikkelde formule wordt de opgewekte warmte betrouwbaar afgevoerd en wordt de batterij in de zomer niet heter dan 60 °C. In de winter zorgt het ervoor dat de batterij nooit kouder wordt dan de vereiste 15 °C. Het zorgt niet alleen voor een optimaal temperatuurprestatiebereik, maar voorkomt onder andere ook de vorming van waterstof in het koelsysteem. Dit voorkomt corrosie en de koelvloeistof blijft betrouwbaar stabiel gedurende lange perioden.

compatibel met de elastomeren in het koelsysteem
lage geleidbaarheid over de gehele bedrijfstijd
met fluxcompensatie
zorgt voor een efficiënte afvoer van de geaccumuleerde warmtehoeveelheden
uitstekende stabiliteit op lange termijn
uitstekende corrosiebescherming

Schoon brandstofsysteem voor hybride voertuigen

Moderne hybride voertuigen worden gekenmerkt door hun extreem lage brandstofverbruik. Dit komt doordat de verbrandingsmotor van een hybride voertuig alleen wordt gebruikt wanneer dat nodig is en als ondersteuning. Dit betekent dat de brandstof relatief lang in de tank blijft.

Wat op het eerste gezicht positief lijkt, brengt op het tweede gezicht echter ook risico's met zich mee. Dit komt omdat het zeer lage verbruik onvermijdelijk leidt tot veroudering van de benzine in de tank. Dit produceert corrosieve zuren die slijtage van het hele brandstofsysteem bevorderen. Een ander negatief effect is de vorming van polymeren. Deze dikke, harsachtige afzettingen lossen niet op in de brandstof, waardoor pompen, leidingen of de injectoren verstopt kunnen raken.

Hybrid Additive

SKU:
1001
250 ml

Toon details

Om het brandstofsysteem van uw hybride auto op de lange termijn te beschermen, hebben we het Hybride Additief ontwikkeld. Dankzij de formule die speciaal is aangepast aan de motortechnologie van een hybride voertuig, reinigt, beschermt en onderhoudt het het hele brandstofsysteem. Met de verouderingsstabiliteitsfunctie zorgt het product ervoor dat de brandstof vrij blijft van afzettingen en het systeem vrij van corrosie, zelfs tijdens langere gebruiksperioden. Bovendien worden reeds gevormde afzettingen of corrosie verwijderd en wordt het hele systeem, inclusief de inspuitkoppen, gereinigd.

voorkomt de vorming van aanslag
stabiliseert de brandstof gedurende langere gebruiksperioden
reinig injectiesysteem en verbrandingskamer
vermindert de uitstoot van schadelijke stoffen
vermindert de CO2-uitstoot
optimale verouderingsstabiliteit
brandstofbesparing
goede corrosiebescherming
geschikt voor inlaatspruitstuk- en directe injectiemotoren

Waardebehoud voertuigonderhoud

Ook de visuele verzorging van uw EV mag niet worden verwaarloosd. Voor langdurig waardebehoud bieden we speciale producten voor alle oppervlakken binnen en buiten uw voertuig.

Naar het verzorgingsassortiment