Pro-Line dīzeļdzinēju ieplūdes sistēmas tīrītājs
- vienkārša lietošana
- optimizē ekonomisku lietojumu
- laba tīrīšanas iedarbība
- ātra tīrīšana
- ļauj tīrīt bez demontāžas
- piemērots dīzeļdegvielas daļiņu filtriem
-
Briesmas
- H222 Īpaši viegli uzliesmojošs aerosols.
- H229 Tvertne zem spiediena: karstumā var eksplodēt.
- H319 Izraisa nopietnu acu kairinājumu.
- H336 Var izraisīt miegainību vai reiboņus.
- H411 Toksisks ūdens organismiem ar ilgstošām sekām.
- EUH066 Atkārtota iedarbība var radīt sausu ādu vai izraisīt tās sprēgāšanu.
Dieses Produkt wird durch die Verordnung (EU) Nr. 2019/1148 reguliert: Alle verdächtigen Transaktionen sowie das Abhandenkommen und der Diebstahl erheblicher Mengen sind der zuständigen nationalen Kontaktstelle zu melden. Siehe hier.
Pieteikums
Izveidojiet piekļuvi gaisa ieplūdes sistēmai. Ja iespējams, tai jāatrodas pēc iespējas aiz gaisa masas mērītāja / turbokompresora / starpdzesētāja, ja iespējams, tieši pirms ieplūdes kolektora. Lai sāktu tīrīšanu, iedarbiniet dzinēju.Ja pie atvienotas ieplūdes caurules dzinējs nespēj uzturēt apgriezienu skaitu vai dzinēju nevar palaist, pie izslēgtas aizdedzes atvienojiet spraudni no gaisa masas mērītāja. Šādā gadījumā pēc tīrīšanas ar piemērotu diagnostikas ierīci no dzinēja vadības ierīces jādzēš saglabātā kļūda un, ja nepieciešams, atkārtoti jākalibrē gaisa masas mērītājs.
Ar smidzināšanas zondi īsos 2–3 s intervālos ar vismaz 2000 apgriezieniem iesmidziniet dīzeļdegvielas gaisa ieplūdes sistēmas tīrīšanas līdzekli gaisa ieplūdes sistēmā. Pārvietojiet zondi uz priekšu un atpakaļ, lai iztīrītu visu ieplūdes traktu.
Ja lietošanas laikā apgriezienu skaits palielinās par vairāk nekā 1000 apgriezieniem, ir svarīgi nekavējoties pārtraukt smidzināšanas procesu. Ņemiet vērā, ka dīzeļdzinēja ieplūdes sistēmas tīrīšanas līdzeklis nedrīkst saskarties ar gaisa masas mērītāju vai lakotām detaļām.
Ja ieplūdes kolektorā vai uz ieplūdes vārstiem veidojas noturīgas nogulsnes, tīrīšanu var atkārtot ar vēl vienu bundžu. Pēc uzstādīšanas vairs nenoņemiet smidzināšanas galviņu no bundžas. Pēc pielietošanas ļaujiet dzinējam darboties aptuveni 20 s ar vismaz 2000 apgriezieniem, lai sadedzinātu jebkādus gaisa ieplūdes sistēmā palikušos atlikumus.
Cita informācija
Pēc uzstādīšanas vairs nenoņemiet smidzināšanas galviņu no bundžas.Product Information
Safety data sheets
Images and documents
