Pro-Line Aanzuigsysteemreiniger diesel
- geschikt voor roetfilters
- eenvoudig toe te passen
- goede reiniging
- optimaliseert economische toepassingen
- reiniging zonder demontage mogelijk
- snelle reiniging
-
Gevaar
- H222 Zeer licht ontvlambare aerosol.
- H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting.
- H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie.
- H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken.
- H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen.
- EUH066 Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken.
Dieses Produkt wird durch die Verordnung (EU) Nr. 2019/1148 reguliert: Alle verdächtigen Transaktionen sowie das Abhandenkommen und der Diebstahl erheblicher Mengen sind der zuständigen nationalen Kontaktstelle zu melden. Siehe hier.
Application
Toegang tot het aanzuigsysteem creëren. Indien mogelijk moet deze na de luchtmassameter/turbocompressor/laadlucht koeler worden geplaatst, indien mogelijk direct voor het inlaatspruitstuk. Start de motor om te beginnen met de reiniging.Als de motor het toerental niet kan aanhouden terwijl de aanzuigbuis is verwijderd of niet kan worden gestart, trek dan de stekker uit de luchtmassameter bij uitgeschakeld contact. In dit geval moet de opgeslagen storing na reiniging met behulp van een geschikt diagnoseapparaat van de motorregeleenheid worden gewist en moet indien nodig de luchtmassameter opnieuw worden aangeleerd.
Aanzuigsysteemreiniger diesel via sproeisonde met korte intervallen van 2-3 seconden bij min. 2000 toeren in het aanzuigsysteem spuiten. De sonde daarbij voor en terug bewegen om het hele aanzuigcircuit te reinigen.
Als er tijdens het toepassen een toerentalverhoging van meer dan 1.000 toeren optreedt, is het belangrijk om het spuitproces onmiddellijk te stoppen. Houd er rekening mee dat de aanzuigsysteemreiniger diesel niet in contact mag komen met de luchtmassameter of met gelakte componenten.
In het geval van hardnekkige afzettingen in het inlaatspruitstuk of op de inlaatkleppen kan de reiniging worden herhaald met een tweede bus. De sproeikop na de montage niet van de bus verwijderen. Na gebruik de motor nog ca. 20 seconden bij min. 2000 toeren laten lopen om eventuele restanten in het aanzuigsysteem te verbranden.
Annen informasjon
Sproeikop na de montage niet van het blik verwijderen.
Productinformatie
Veiligheidsinformatiebladen
Afbeeldingen en documenten
