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Preparar corretamente o veículo para a pausa de inverno

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Mostramos-lhe como preparar o seu veículo para a pausa de inverno em quatro passos. Assim, na primavera, poderá voltar a entrar na nova estação em perfeitas condições e sem problemas.

1. Limpar o sistema de injeção

aditivo de limpeza de sistemas de injeção para motores a gasolina e o aditivo Super Diesel para motores a gasóleo eliminam a sujidade e os sedimentos dos sistemas de combustível, injeção e combustão. Em resultado, o combustível é novamente pulverizado de forma precisa, a combustão é mais limpa e formam-se menos resíduos. Os aditivos são sempre adicionados de forma muito simples ao combustível no depósito. 

O produto de limpeza para carburadores mtx é a solução adequada para veículos antigos com carburador. Remove depósitos no carburador, nas válvulas, nas velas de ignição e na câmara de combustão, impedindo o seu reaparecimento e o congelamento do carburador.

2. Limpar o sistema de óleo

A melhor proteção contra a corrosão no circuito do óleo é, naturalmente, a mudança do óleo, que remove os resíduos nele contidos. O óleo usado poderá já estar desgastado e "ácido". Estes ácidos não neutralizados atacam os metais. Isso é facilmente evitável com óleo novo no circuito.

Pode encontrar o óleo para motores certo para o seu veículo, de forma simples e rápida, através do nosso guia de óleos.

Remover sedimentos

A forma mais simples e económica de remover os sedimentos é a utilização do Motor Clean. Como aditivo de óleo, este é adicionado ao óleo usado imediatamente antes da mudança de óleo, removendo assim a maior parte dos sedimentos do compartimento do motor. Os aditivos de limpeza de alta eficácia dissolvem a lama antiga e as impurezas, que são eliminadas juntamente com o óleo usado na mudança de óleo. O óleo novo pode agora desenvolver todo o seu efeito no motor: redução do desgaste e do consumo de óleo, otimização do comportamento do sistema de escape, bem como prevenção da falta de lubrificação.

  • limpeza rápida e eficaz
  • limpa suavemente
  • impede a falta de lubrificação
  • testado em turbo
  • fácil de utilizar
  • alta rentabilidade
  • neutro em relação aos materiais de vedação comuns
  • testado em filtro de partículas e catalisador
  • reduz a emissão de substâncias nocivas

Infelizmente, após um período de imobilização prolongado, é possível que o óleo tenha desaparecido completamente do sistema e que as superfícies já não estejam lubrificadas. Surge assim um contacto direto do "metal contra o metal" e um desgaste máximo no arranque do motor. As superfícies metálicas podem ficar danificadas pela fricção. Isto pode ser evitado com um dos nossos três aditivos de óleo contra o desgaste do motor, utilizados como complemento ao óleo do motor.

Se se adicionar um dos aditivos ao óleo do motor, ele reduz a fricção. O consumo de combustível e o desgaste são assim minimizados. Deste modo, por exemplo, em caso de perda de óleo em veículos mais antigos, também se protege o motor de um desgaste prematuro dos pistões. Saiba aqui qual é o aditivo adequado para o seu caso.

3. Proteger os componentes e as ligações eletrónicas

A corrosão e a oxidação são inimigas da bateria! Previna-as de forma muito simples com a nossa massa lubrificante para polos de bateria e ligações do sistema eletrónico do veículo. Deste modo, a sua bateria pode começar a funcionar em segurança na nova estação e beneficiar de uma vida útil prolongada.

O nosso spray para sistemas eletrónicos é adequado para todas as outras ligações e componentes eletrónicos. Garante a segurança de funcionamento de conexões de encaixe e de aperto, lâmpadas e fusíveis, distribuidores e disjuntores, interruptores, alternadores, motores de arranque e muito mais. Reduz o desgaste, repele a humidade, limpa e protege contra a corrosão, minimiza as resistências de contacto e é neutro em relação a tintas, plásticos e borrachas. Assim, é a solução ideal para que o seu veículo passe o inverno em segurança e entre na nova estação sem surpresas corrosivas. 

4. Preparar o combustível

Basicamente, recomenda-se atestar o depósito do veículo antes da imobilização prolongada. Caso contrário, a oxidação e a condensação no depósito podem dar origem a água condensada que pode provocar corrosão no sistema e, consequentemente, danos secundários e reparações. Além disso, o envelhecimento do combustível provoca problemas no arranque. Isso pode ser facilmente evitado adicionando o estabilizador de gasolina ao combustível. 

Imobilizar corretamente os motores de veículos

Aditivo Diesel Antibacteriano é ideal para ser usado de forma preventiva contra a contaminação do diesel e a formação de bactérias em veículos a gasóleo parados durante muito tempo, como, por exemplo, autocaravanas. No entanto, também é perfeito para esterilizar sistemas de alimentação de combustível já contaminados.

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