Motorbike Reifen-Reparatur-Spray

Item número.: P000495
Veda pneus vazios e volta a enchê-los. Não utilizar se a câmara estiver rasgada, o revestimento estiver lateralmente rasgado ou o pneu tiver saltado da jante. Após a reparação, deve prosseguir a condução apenas com velocidade moderada. Deve reparar ou substituir o pneu na primeira oportunidade. Saiba Mais
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    Perigo
  • H222 Aerossol extremamente inflamável.
  • H229 Recipiente sob pressão: risco de explosão sob a ação do calor.
  • H319 Provoca irritação ocular grave.
  • H336 Pode provocar sonolência ou vertigens.
  • H362 Pode ser nocivo para as crianças alimentadas com leite materno.
  • H410 Muito tóxico para os organismos aquáticos com efeitos duradouros.
  • EUH066 Pode provocar pele seca ou gretada, por exposição repetida.
Veda pneus vazios e volta a enchê-los. Não utilizar se a câmara estiver rasgada, o revestimento estiver lateralmente rasgado ou o pneu tiver saltado da jante. Após a reparação, deve prosseguir a condução apenas com velocidade moderada. Deve reparar ou substituir o pneu na primeira oportunidade.
Para o socorro imediato em qualquer tamanho de pneu, com e sem câmara.

inscrição

1. Eliminar a possível causa da avaria (p. ex. pregos, parafusos), colocar a válvula do pneu a meio da altura da jante e deixar sair o ar na sua totalidade.
2. Agitar bem a lata. Em caso de temperaturas frias, pré-aquecer.
3. Aparafusar o elemento de ligação à válvula do pneu.
4. Manter a lata na vertical e pulverizar.

Nota:
para que a substância activa se distribua bem na superfície do pneu, conduzir imediatamente a velocidade moderada, durante 10 a 15 quilómetros. Por fim, encher o pneu com a pressão correcta. Não esquecer de mandar reparar o pneu adequadamente numa oficina.

Item número.
Informations
Tipo de formulário
Povoado
Linha de idioma
VPE
Unidade de paletes
Tipo de formulário: Lata Aerossol
Povoado: 300 ml
Linha de idioma: D-GB-E
VPE: 12
Unidade de paletes: 1140

informação do produto

Folhas de dados de segurança

Imagens e gráficos

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Jane Doe 03.10.2022
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