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Obtura neumáticos pinchados y los vuelve a hinchar. No utilizar si la cámara se ha roto, si el neumático se ha salido de la llanta o si la cubierta se ha abierto por un lado. Tras la reparación, reanudar la marcha únicamente a velocidad moderada. El neumático debe ser reparado o sustituido lo antes posible.Saber más
obtura permanente y fiablemente fisuras capilares y pequeñas fugas
Peligro
H222 Aerosol extremadamente inflamable.
H229 Recipiente a presión: Puede reventar si se calienta.
H319 Provoca irritación ocular grave.
H336 Puede provocar somnolencia o vértigo.
EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
Obtura neumáticos pinchados y los vuelve a hinchar. No utilizar si la cámara se ha roto, si el neumático se ha salido de la llanta o si la cubierta se ha abierto por un lado. Tras la reparación, reanudar la marcha únicamente a velocidad moderada. El neumático debe ser reparado o sustituido lo antes posible.
Ayuda para emergencias en caso de avería para todos los tamaños de neumáticos con o sin cámara.
Application
1. Si es posible, retirar el objeto que haya causado el pinchazo (por ejemplo, clavos, tornillos), girar la válvula del neumático hasta la mitad de la llanta y dejar salir todo el aire. 2. Agitar bien la botella. Calentar previamente en caso de frío. 3. Enroscar la pieza de unión a la válvula del neumático. 4. Mantener el envase en posición vertical y rociar.
Nota: Para que el producto se distribuya correctamente por la superficie de los neumáticos, recorrer inmediatamente de 10 a 15 kilómetros a una velocidad moderada. A continuación, ajustar la presión correcta del neumático. Ir al taller sin falta para que repare el neumático de forma correcta.
