• 09.06.2026
  • 3min

Łatwe i skuteczne zapobieganie krystalizacji w systemie SCR

#Ciężarówka
#Samochód
#Samochód zabytkowy

Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym wyposażone w system SCR - czyli w system selektywnej redukcji katalitycznej, który za pomocą roztworu mocznika (np. AdBlue®) redukuje szkodliwe tlenki azotu - przyczyniają się do ochrony środowiska. Istnieje jednak pewien niewielki, często pomijany minus: tworzenie się kryształków w systemie SCR. Tutaj do akcji wkracza nasz dodatek SCR Anti-Kristall.

Jakie problemy powodują kryształki?

W praktyce w wielu pojazdach – zwłaszcza tych użytkowanych na krótkich trasach lub zimą – w zbiorniku, przewodach lub wtryskiwaczach AdBlue® gromadzą się osady i kryształki. Może to mieć kilka nieprzyjemnych konsekwencji:

  • niedrożne dysze w systemie SCR

  • komunikaty o błędach w kokpicie

  • zwiększone zużycie, a nawet awaria systemu

  • w najgorszym przypadku wizyta w warsztacie i wysokie koszty naprawy

Kryształki powstają w wyniku naturalnego starzenia się AdBlue® lub odkładania się pozostałości - szczególnie w przypadku dłuższych przestojów lub nieprawidłowego dozowania. W wyniku tego mogą dodatkowo tworzyć się trudno rozpuszczalne substancje, takie jak biuret, kwas cyjanowy lub ammelid - osadzają się one w katalizatorze SCR i zakłócają jego działanie.

Również AdBlue® gorszej jakości, niezgodny ze specyfikacją ISO 22241 – na przykład zawierający zbyt wiele substancji obcych, takich jak magnez, wapń lub sód, ze względu na nieodpowiednią jakość wody – może prowadzić do zatkania wtryskiwaczy i zaburzeń wzoru rozpylania, ale przede wszystkim do nieprawidłowego działania i uszkodzenia katalizatora SCR. To z kolei znacznie zmniejsza wydajność oczyszczania spalin.

Zalety dodatku SCR Anti-Kristall w skrócie

Dodatek został opracowany specjalnie z myślą o zapobieganiu dokładnie tym problemom - i to profilaktycznie.

Najważniejsze zalety w skrócie:

  • minimalizuje tworzenie się kryształków mocznika

  • chroni cały system AdBlue® - od zbiornika do wtryskiwacza

  • optymalizuje charakterystykę odpływu, np. przewodu powrotnego 

  • zmniejsza tworzenie biuretu i triuretu (produktów kondensacji mocznika)

  • jest idealny do wszystkich samochodów osobowych z silnikiem wysokoprężnym SCR i lekkich pojazdów użytkowych

Łatwy w użyciu

Dodać 0,25% do roztworu AdBlue® (1:400). 25 ml wystarcza na 10 litrów AdBlue®. 250 ml wystarcza na 100 litrów AdBlue®. 2,5 litra wystarcza na 1000 litrów AdBlue®. Nadaje się do stosowania ciągłego. Nie dodawać do paliwa! W przypadku dodawania AdBlue® do zbiornika, najlepiej zrobić to po napełnieniu zbiornika, ponieważ może wystąpić lekkie pienienie.

Dla kogo przeznaczony jest koncentrat dodatku SCR Anti-Kristall?

Stosowanie koncentratu SCR Anti-Kristall ma sens w przypadku osób, które posiadają samochód z silnikiem wysokoprężnym z AdBlue i …

  • często jeżdżą na krótkich dystansach

  • nie używają pojazdu przez dłuższy czas

  • mają problemy z krystalizacją lub chcą jej uniknąć

  • odwiedzają warsztat z powodu systemu SCR

Podsumowanie: Niewielki nakład pracy, wspaniały efekt

Stosując nawet niewielką dawkę tego nowoczesnego środka chemicznego możliwe jest zabezpieczenie układu SCR, zmniejszenie ryzyka kosztownych napraw i wydłużenie żywotności układu oczyszczania spalin. Przyjazne dla środowiska i dobre dla samochodu. Nawet w trudnych warunkach jazdy (np. przy częstym zatrzymywaniu się i ruszaniu, na krótkich trasach, w ruchu miejskim) dodatek zapewnia stabilny strumień rozpylonej cieczy i redukuje ryzyko powstawania uporczywych osadów.