Uønskede bakterier i tanken? Dieselpest? Tilstoppet dieselfilter?

#Camping

Biologisk forurensning i drivstoffet kan føre til alvorlige skader på motoren og systemet. Men ingen panikk, LIQUI MOLY har løsningen. Vi forklarer alt du trenger å vite om dieselbakterier.

Enten det er landbruksmaskiner, anleggsmaskiner, aggregater, nyttekjøretøyer, bobiler eller enkle lagertanker: Dieselbakterier seg best der diesel lagres i tanken over lengre tid. Har du en dieselbil som står lenge, brukes lite, står stille eller bare brukes en bestemt del av året? Da må du passe på!

Hvordan oppstår dieselbakterier?

Moderne diesel er komplekse blandinger av forskjellige brennbare, flytende stoffer. De inneholder også en betydelig andel biodiesel.

Med tiden kan mikroorganismer i drivstoffet, det vil si bakterier, gjærsopp og annen sopp, spre seg i tanken og lage en form for slam. Dette skjer særlig hvis det er en stor andel vann i drivstoffet på grunn av fuktighet eller kondens i tanken.

Hvilke konsekvenser kan dieselbakterier få for bilen din?

Spesielt ille er det hvis forurensning i drivstoffsystemet fører til biokorrosjon.

Verre er det hvis sopp- og bakterieslam tetter dieselfilteret. Dette gir først et redusert effektutbytte for bilen. Hvis filteret blir helt tett, slutter motoren å gå. Og det skjer raskere enn du kanskje tror.

Men det verste eller mest kritiske skjer hvis mikroorganismene avleires i injektorene og dermed lammer innsprøytingssystemet. Slike funksjonsfeil i injeksjonssystemet kan føre til føre til alvorlig skade på motoren. Dette merkes som ujevn motorgang, rykking i bilen eller uvanlig røykutvikling.

Uansett må du handle raskt!

Så gjør man hvis dieselbakteriene allerede har spredt seg?

Hvis det har oppstått feil på motoren, er det allerede for sent. Innsprøytingssystemet må rengjøres fullstendig, og forskjellige komponenter som pumper og injektorer må eventuelt også repareres.

Mer informasjon om rengjøring av motorsystemet

Antibakterie-dieseltilsetning

SKU:
21721
125 ml
,
20940
125 ml
,
2368
1 l
,
21318
5 l
,
21319
60 l

Vis alle varianter

Rask hjelp ved første tegn

Anti-Bakterien-Diesel-Additiv som problemløsning

Ingen funksjonsfeil i motoren, men vond lukt når tanken åpnes? Da må du tømme bilen for drivstoff eller desinfisere tanksystemet ved hjelp av Anti-Bakterien-Diesel-Additiv og tilsette en sjokkdose (økt dose, se etiketten eller bruksanvisningen). Det dreper bakterier i drivstoffet raskt og enkelt.

Slammet fra tanken må likevel suges opp, og dieselfilteret må skiftes ut. Neste gang du fyller tanken, tilsetter du en ny sjokkdose. Det dreper de resterende bakteriene som fortsatt finnes i systemet og drivstoffslangene.

OBS: Biocidprodukter må brukes med forsiktighet. Les instruksjonene på etiketten før bruk.

Som alltid gjelder: Føre var er alltid bedre enn etter snar!

Anti-Bakterien-Diesel-Additiv forebygger

Det enkleste er å kjøre bilen regelmessig. Hvis bilen likevel må tas ut av drift over lengre tid, kan det hjelpe å tømme eller fylle tanken helt. Det reduserer dannelse av kondensvann i tanken. Men heller ikke da er det en garanti for at dieselpesten ikke sprer seg!

Bruk Anti-Bakterien-Diesel-Additiv for å være på den sikre siden. Allerede en liten dose forebygger sopp og bakterier optimalt og er betydelig billigere enn krevende reparasjoner, rengjøring av motorsystemet eller fylling av premiumdiesel. Selv premiumdiesel, som tilbys på mange bensinstasjoner, kan garanteres å ikke inneholde spor av biodiesel.

Anti-Bakterien-Diesel-Additiv fungerer dessuten som korrosjonsbeskyttelse. Den holder innsprøytingsdysene rene og øker drivstoffets antennelighet på grunn av Cetan-boosteren. Da starter bilen igjen selv etter å ha stått stille i lang tid uten problemer (og naturligvis uten bakterier).

Vårt eksperttips hvis bilen skal stå ubrukt over lengre tid

"Etter at additivet er fylt på, kjører du en runde med bilen. Dette gjør at tilsetningsstoffet trenger gjennom filteret, rørene og hele systemet. Alle komponenter, inkl. injektorer og pumper, beskyttes av den konserverte dieselen."

David Kaiser
Leder av avdelingen for forskning og utvikling