27/04/2023

LIQUI MOLY utvikler flytende termostyrer til elbilbatterier

#E-mobilitet

Bilkjemispesialisten utvider sortimentet til elbiler med batterikjølevæsken EV 200

David Kaiser, leder for forskning og utvikling og anvendt teknologi hos LIQUI MOLY

Uansett hvilken motor du har, tilbyr LIQUI MOLY egnede kjemiske produkter til vedlikehold og pleie

Spesielle motorer krever spesielle løsninger. Det er tilfelle for elbiler. LIQUI MOLY har tidlig utvidet sortimentet med produkter til elbiler. Et nytt produkt i denne serien er batterikjølevæsken EV 200, som den tyske spesialisten innen bilkjemi nå lanserer på markedet.

LIQUI MOLY er først og fremst kjent for sine motoroljer og additiver. De er et viktig bidrag til driftssikkerheten i alle bilder. Det er nettopp det som er den sentrale oppgaven til produktene til elbiler. Den nye batterikjølevæsken EV 200, EV står for Electric Vehicle,som får en viktig oppgave: Det fungerer som en termomanager. Dette er nødvendig fordi teknologien i elbiler og hybridbiler utelukkende fungerer optimalt under bestemte temperaturer. For litiumionbatterier er temperaturer mellom 15 °C og 40 °C ideelt. «Termostyringen er svært viktig, fordi den påvirker rekkevidden», sier David Kaiser, leder for forskning og utvikling hos LIQUI MOLY. Rekkevidden til bilen avhenger av energiforbruket. Og temperaturen påvirker levetiden til batteriet og motoren.

Temperaturen i batteriet bør derfor være konstant. Avhengig av klimaet utendørs blir batteriet avkjølt eller oppvarmet. Termostyringssystemet skiller mellom direkte og indirekte batterikjøling. Det indirekte systemet er mer komplekst, men nødvendig ettersom batteriene stadig blir kraftigere og derfor også betydelig varmere.

Denne indirekte kjølingen av batterisegmentet, for eksempel på Hyundai- og Kia-modellene, krever en spesiell væske, som den som LIQUI MOLY nå tilbyr. Den sørger for at batteriet aldri blir varmere enn 60 °C om sommeren, og at temperaturen også om vinteren ligger konstant mellom 15°C og 40 °C.

For LIQUI MOLY er det nye produktet et ytterligere bevis på vår egen innovasjonskompetanse innen el-området. «Utviklingstiden har lønt seg», sier David Kaiser. Dette underbygger den lave konduktiviteten i hele væskens levetid, langsiktig stabilitet og utmerket korrosjonsbeskyttelse. "Hybrid-additivet var for mange år siden vårt første produkt mot e-mobilitet. Sortimentet vårt har alltid vært en del av den tekniske utviklingen. Vårt motto er: "Alt som kan kjøre, kjører bedre med LIQUI MOLY."

Du finner detaljert informasjon og andre spesielle produkter om temaet elbiler i denne tekniske informasjonen.