- 4min
Vai klasiskajiem un antīkajiem automobiļiem ir nepieciešami īpaši smērvielu līdzekļi?
Kā malks no mūsdienīgas eļļas pudeles der klasikai?
Deivids Kaizers: Tam vajadzētu izraisīt pamatīgu kuņģa darbības traucējumu. Mūsdienu sintētiskās eļļas parasti nav piemērotas vecākiem transportlīdzekļiem, jo tās nav saderīgas ar tolaik izmantoto dzinēja tehnoloģiju.
Vai mūsdienīga eļļa labāk nemazgā dzinēju?
Deivids Kaizers: Tā ir taisnība, ka mūsdienu dzinēja eļļa ir ļoti efektīva. Taču šo smērvielu veiktspēja neatbilst klasisko transportlīdzekļu prasībām. Šeit ir nepieciešama pavisam cita piedevu pakete, jo mūsdienu bezpelnu eļļām ir citiem dzinēja materiāliem pielāgota nodilumizturība. Šajās piedevu paketēs esošie mazgāšanas līdzekļi novērš nogulšņu veidošanos, kas vecajiem bezfiltriem dzinējiem ir katastrofa.
Cik liela nozīme ir dzinēju ražošanai?
Deivids Kaizers: Senlaiku automobiļu un vecāku klasisko automobiļu dzinēji ir izgatavoti no citiem materiāliem, un tiem ir citas ražošanas pielaides un eļļas maiņas intervāli nekā mūsdienu automobiļiem. Tāpēc mūsu LIQUI MOLY programmā ir motoreļļas klasiskajiem automobiļiem, kuru pamatā ir īpaši izstrādātas formulas.
Ar ko jaunās klasikas receptes atšķiras no iepriekšējām?
David Kaiser: Vecākām piedziņas sistēmām, īpaši tām, kurām ir liels nobraukums un citi materiāli, piemēram, baltie metāli, krāsaino metālu sakausējumi un blīvējošie elementi, ir nepieciešamas atšķirīgas eļļas. Viena no galvenajām atšķirībām starp mūsdienu klasiskajiem automobiļiem paredzētajām eļļām un pagātnes eļļām ir to veiktspējas spektrs. Tās atbilst klasisko dzinēju īpašajām prasībām un vienlaikus tām piemīt modernas nodilumizturības aizsardzības īpašības. Tādējādi mūsdienu klasisko automobiļu eļļas ir nepārprotami labākas par savām priekštečēm.
Vai klasiskajai eļļai ir jābūt tādai pašai kā mūsdienu automobiļu eļļošanas līdzeklim?
Deivids Kaizers: Gan toreiz, gan tagad smērvielas ir svarīgs dzinēja konstrukcijas elements. Smērēšana ir tikai viens no daudziem uzdevumiem. Eļļai ir jānodrošina motora termiskā aizsardzība, hermetizācija, aizsardzība pret nodilumu un koroziju, kā arī jānodrošina motora veiktspēja. Mūsdienu dzinēju konstrukcijas un slodzes nav salīdzināmas ar pagātnes dzinējiem. Piemēram, temperatūra un spiediens mūsdienu automobiļu dzinējos ir daudz augstāki nekā vecajos dzinējos. Turklāt izplūdes gāzu samazināšanai un degvielas ekonomijai pagātnē bija maza nozīme vai tās nebija vispār. Tieši tāpēc ir tik svarīgi izmantot pielāgotas eļļas, lai izvairītos no dzinēja bojājumu riska. Tā tas bija agrāk, un tā tas ir arī šodien. Pareiza eļļa ir atrodama transportlīdzekļa lietošanas instrukcijā. Ja jums vairs nav šīs informācijas vai neesat pārliecināts, jums palīdzēs eļļas rokasgrāmata.
Kā ir ar pārnesumu eļļām?
Deivids Kaizers: Tāpat kā modernas motoreļļas nav piemērotas klasiskajiem automobiļiem, arī modernas transmisijas eļļas ir piemērotas tikai moderniem transportlīdzekļiem. Tās parasti ir pārāk plānas vecajām pārnesumkārbām, un tiek apdraudēta materiālu saderība, kas var izraisīt bojājumus. Tas ir tāpēc, ka daudzās klasisko automobiļu pārnesumkārbās, jo īpaši tajās, kas ražotas pirms 1950. gada, joprojām tiek izmantoti krāsainie metāli, piemēram, bronza un baltie metāli vai sakausējumi. Šiem metāliem uzbrūk modernās pārnesumu eļļās esošās piedevas. No otras puses, vecās smēreļļu formulas nesatur pietiekamu piedevu daudzumu. Šī iemesla dēļ mēs piedāvājam īpašus risinājumus ar mūsu klasiskajām pārnesumu eļļām ar SAE 90 un SAE 140 viskozitāti, kas precīzi atbilst klasisko automobiļu prasībām. Tā kā klasiskie automobiļi tiek braukti gandrīz tikai vasarā, abas transmisijas eļļas ir nedaudz biezākas, un bāzes eļļas ir pielāgotas transportlīdzekļu vecumam. Classic transmisijas eļļa SAE 140 ir piemērota klasisko automobiļu manuālajām transmisijām un maz noslogotām asu piedziņām, savukārt SAE 90 var izmantot tikai manuālajās transmisijās. Mūsu īpaši pielāgotās piedevu paketes apvieno mūsdienīgas zināšanas ar klasisko transportlīdzekļu specifiskajām prasībām. Starp citu: piemērotāko transmisijas eļļu attiecīgajam transportlīdzeklim var atrast arī, izmantojot mūsu eļļas ceļvedi.
LIQUI MOLY Classic klāsts
Classic kolekcijā, kas īpaši pielāgota vēsturisko transportlīdzekļu dzinējiem, ietilpst trīs minerāleļļas uz minerālu bāzes ar SAE 30, SAE 50 un SAE 20W-50 HD viskozitāti, kā arī Motorbike HD-Classic SAE 50 Street. Klasisko dzinēju eļļu līniju papildina SAE 90 un SAE 140 transmisijas smērvielas.
Lai ilgtermiņā saglabātu sava klasiskā vai modernā klasiskā automobiļa vērtību, estētiku, uzticamību, braukšanas īpašības un vēsturi, papildus pareizas eļļas lietošanai ir nepieciešama regulāra kopšana. Neatkarīgi no tā, vai tie ir piedevas vai kopšanas līdzekļi, mūsu plašajā klāstā jūs atradīsiet visus atbilstošos produktus.
Vintage un klasisko automobiļu kopšana Vintage automobiļu klāsts