• 12/01/2023
  • Prodotti

Pulizia: Detergente LIQUI MOLY per il sistema motore benzina e diesel

Problemi di elevato consumo di carburante, di calo della potenza del motore, di funzionamento irregolare del motore e di valori di emissione scadenti? LIQUI MOLY risolve il problema.

Elevato consumo di carburante?

Potenza del motore ridotta?

Funzionamento irregolare del motore?

Valori di emissione scadenti?

Detergente per il sistema motore benzina

  • rimuove i depositi dall’intero sistema di alimentazione
  • garantisce basse emissioni di sostanze inquinanti
  • garantisce un minore consumo di carburante
  • testato per motori catalizzati
  • ottimizza le prestazioni del motore
  • previene la corrosione del sistema di alimentazione
  • assicura una formazione ottimale della miscela
  • mantiene puliti gli iniettori

Detergente per il sistema motore diesel

  • rimuove i depositi dall’intero sistema di alimentazione
  • per tutti i motori diesel, incluso quelli common rail e con ugello pompa
  • garantisce una combustione ottimale
  • protegge i componenti dell'impianto di iniezione dall'usura
  • impedisce la carbonizzazione e la resinificazione degli aghi degli ugelli
  • impedisce la formazione di depositi

Efficacia migliore con l’applicazione mirata al problema specifico

A ogni processo di combustione i componenti del sistema d’iniezione si sporcano. Più i motori sono moderni e più i sistemi sono sensibili allo sporco e maggiori sono i problemi che si verificano. Soprattutto con l'iniezione diretta di carburante, il rispettivo iniettore (benzina o diesel) è montato direttamente nella camera di combustione. Ne consegue che la sensibile testina dell’ugello è sempre a contatto con temperature, pressioni ed emissioni elevati (tra cui la fuliggine). A seconda dello stile di guida e della qualità del carburante, sui fori di uscita del carburante sulla testa dell'ugello si formano rapidamente dei depositi.

Conseguenze

Gli iniettori sporchi causano una perdita di potenza del motore dovuta a una riduzione del flusso di carburante attraverso i condotti dell'iniettore. Questo comporta una perdita della guidabilità e un aumento delle emissioni e del consumo di carburante. In questo modo si creano più residui di combustione, come ad es. la fuliggine, che intasano ulteriormente i sottili fori di erogazione. Ciò porta a una combustione ancora peggiore, fino al blocco dell'iniettore o al guasto del sistema, con conseguenti costose riparazioni.

Utilizzo

Può essere aggiunto al carburante in qualsiasi momento. La miscelazione avviene autonomamente. 300 ml sono sufficienti per un massimo di 75 l di carburante.
Consiglio: Da aggiungere al carburante durante l'ispezione o altri interventi di manutenzione del sistema di alimentazione. Come misura preventiva, dopo le riparazioni dell'impianto di alimentazione, per la risoluzione dei problemi o dopo ogni pulizia JetClean.

L'additivo per il sistema a motore benzina o diesel ha la proprietà unica di rimuovere quasi completamente i depositi dagli iniettori DW10. Per dimostrarlo, sono stati condotti diversi esperimenti che hanno dimostrato il potenziale del detergente per il sistema motore.

Sistema d’iniezione benzina

Il grafico illustra la rimozione dei depositi dagli iniettori sporchi per un periodo di funzionamento di 24 ore con 450 mg/l di additivo.

Sistema d’iniezione diesel

Il grafico illustra la rimozione dei depositi dagli iniettori sporchi per un periodo di funzionamento di 16 cicli di test con un consumo di circa 400 l di carburante.