• 12/01/2023
  • Tuotteet

Puhdas valinta: LIQUI MOLY Gasoline & Diesel Engine System Cleaner (bensiini- ja dieselmoottorijärjestelmän puhdistusaine)

Ongelmia: polttoaineen suuri kuulutus, moottorin tehon aleneminen, moottorin epätasainen käynti ja heikot päästöarvot? LIQUI MOLY tulee apuun.

Kuluuko polttoainetta paljon?

Onko moottorin teho alentunut?

Käykö moottori epätasaisesti?

Ovatko päästöarvot heikot?

Gasoline Engine System Cleaner, bensiinimoottorijärjestelmän puhdistusaine

  • poistaa saostumia koko polttoainejärjestelmästä
  • takaa vähäiset haitallisten aineiden päästöt
  • varmistaa pienemmän polttoaineenkulutuksen
  • katalysaattoritestattu
  • optimoi moottorin suorituskyvyn
  • estää polttoainejärjestelmän korroosion
  • takaa optimaalisen seoksen
  • pitää ruiskutussuuttimet puhtaina

Diesel Engine System Cleaner, dieselmoottorijärjestelmän puhdistusaine

  • poistaa saostumia koko polttoainejärjestelmästä
  • kaikkiin dieselmoottoreihin, mukaan lukien yhteispaineruiskutus ja pumppusuutin
  • takaa optimaalisen palamisen
  • suojaa ruiskutusjärjestelmän osia kulumiselta
  • estää neulaventtiilien kiinnipalamisen ja hartsiintumisen
  • ehkäisee saostumien muodostumista

Paras teho hankaliin käyttökohteisiin

Ruiskutusjärjestelmän rakenneosat likaantuvat aina palamisen yhteydessä. Mitä modernimpi moottori on, sitä herkemmin järjestelmä reagoi likaan ja sitä merkittävämpiä ongelmat ovat. Palamistilaan on asennettu suihkutussuutin (bensiini tai diesel) varsinkin käytettäessä polttoaineen suoraruiskutustekniikkaa. Tällöin herkkään suutinpäähän kohdistuu jatkuvasti korkeita lämpötiloja ja painetta, ja se on kosketuksissa poistokaasujen (mm. noki) kanssa. Ajotavasta ja polttoaineen laadusta riippuen suutinpäässä oleviin polttoaineen ulostuloreikiin muodostuu nopeasti saostumia.

Seuraukset

Moottorin teho pienenee likaisten ruiskutussuuttimien takia, sillä suuttimien läpi virtaa vähemmän polttoainetta. Tämä johtaa puolestaan heikompaan ajettavuuteen sekä päästöjen ja polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen. Tällöin muodostuu myös enemmän palamisjätettä, kuten nokea, joka tukkii pieniä poistoreikiä entisestään. Tämä johtaa vieläkin huonompaan palamiseen ja jopa suuttimen tukkeutumiseen tai järjestelmän vikaantumiseen. Tällaisen korjaaminen on kallista.

Käyttö

Voidaan sekoittaa polttoaineeseen koska tahansa. Sekoittuminen tapahtuu itsenäisesti. 300 ml riittää jopa 75 l:aan polttoainetta.
Suositus: Lisäys polttoaineen joukkoon polttoainejärjestelmän tarkastuksen tai muiden huoltotöiden yhteydessä. Ennaltaehkäisevästi polttoainejärjestelmän korjaustöiden jälkeen, ongelmien käsittelyn yhteydessä tai jokaisen JetClean-puhdistuksen jälkeen.

Lisäaineena käytetty bensiini- tai dieselmoottorijärjestelmän puhdistusaine poistaa ainutlaatuisesti DW10-ruiskutusventtiilin saostumat käytännössä kokonaan. Tämä on todistettu erilaisilla kokeilla, joissa osoitettiin moottorijärjestelmän puhdistusaineen teho.

Bensiinin ruiskutusjärjestelmä

Kaavio havainnollistaa saostumien poistumisen likaantuneista suihkutussuuttimista, kun lisäainetta on käytetty 24 tunnin ajan 450 mg/l.

Dieselin ruiskutusjärjestelmä

Kaavio havainnollistaa saostumien poistumisen likaantuneista suihkutussuuttimista 16 testijakson käyttöaikana polttoaineen kulutuksen ollessa noin 400 l.