LIQUI MOLY Oil Additiv: il prodotto classico contro l’usura del motore

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Protezione fisica di base con una tradizione di oltre 65 anni: grazie ad una formula migliorata, tuttora presente nel nostro assortimento con il nome di Oil Additiv. 

LIQUI MOLY Oil Additiv è stato, oltre 65 anni fa, il primo prodotto che abbiamo lanciato sul mercato. Oggi è disponibile con una formulazione migliorata. Contiene il lubrificante solido solfuro di molibdeno (MoS2) liquefatto, che riduce l’usura anche nei motori più datati, migliorando la durata e il funzionamento dei componenti. 

  • L'MoS2, su tutte le superfici metalliche di attrito e di scorrimento, crea un film lubrificante che resiste alle sollecitazioni più elevate. Esso riduce l'attrito, garantendo quindi un funzionamento più fluido del motore.
  • Come dimostrato scientificamente, il prodotto evita il contatto di metallo su metallo, proteggendo il motore dall'usura.
  • Grazie al MoS2 si ottiene un notevole risparmio di carburante e olio, un'elevata sicurezza di funzionamento e caratteristiche di funzionamento di emergenza affidabili in caso di perdite d'olio.

Oil Additiv

  • potere filtrante assoluto
  • aumenta la silenziosità di funzionamento
  • proprietà eccellenti anche in modalità funzionamento di recovery
  • massima stabilità termica
  • nessun deposito
  • può essere miscelato con gli oli motore disponibili in commercio
  • riduce l'usura durante il rodaggio e l'esercizio
  • riduce il consumo di olio e carburante

L'additivo per olio Oil Additiv è adatto per tutti gli oli motore reperibili in commercio nei motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato per motori diesel (DPF). Si consiglia un dosaggio di Oil Additiv pari al 3-5% della quantità d’olio da inserire nel motore. 

Oil Additiv può essere applicato in qualsiasi momento, anche tra un cambio olio e l’altro. In questo caso verificare che non venga superata la quantità massima di olio incluso l’additivo. 

Sono in particolare i turbocompressori speciali a beneficiare delle caratteristiche di Oil Additiv, in quanto il MoS2 migliora le caratteristiche di funzionamento in caso di emergenza. In tal modo sarà sempre garantita una lubrificazione minima del turbocompressore.