Batteri indesiderati nel serbatoio? Peste del diesel? Filtri del gasolio intasati?

#Campeggio

La presenza di impurità biologiche nel carburante può causare gravi danni al motore e al sistema. Ma niente panico, LIQUI MOLY ha la soluzione. Vi spieghiamo tutto ciò che dovete sapere sul tema dei batteri del gasolio.

Che si tratti di macchine agricole, macchine operatrici, gruppi a gasolio, veicoli commerciali, camper o semplici silos: I batteri diesel si formano facilmente dove il gasolio resta nel serbatoio per un lungo periodo di tempo. Avete un veicolo diesel fermo da molto tempo, poco utilizzato, messo fuori servizio o utilizzato solo stagionalmente? Attenzione!

Come si formano i batteri del gasolio?

I moderni gasoli sono miscele complesse di diverse sostanze liquide infiammabili. Contengono anche una percentuale significativa di biodiesel.

Nel corso del tempo, i microrganismi presenti nel carburante, come batteri, lieviti e funghi, possono diffondersi nel serbatoio a causa del contenuto biologico e formare una sorta di fango. Questo è favorito principalmente da un elevato contenuto di acqua nel carburante, dovuto all'umidità o alla condensazione nel serbatoio.

Quali conseguenze possono avere i batteri presenti nel diesel per il vostro veicolo?

È grave quando la contaminazione nel sistema di alimentazione provoca la biocorrosione.

La situazione peggiora quando i fanghi fungini e batterici intasano il filtro del gasolio. Questo comporta innanzitutto una riduzione del rendimento del veicolo. Se il filtro si ostruisce completamente, il motore si arresta. E la cosa avviene più velocemente di quanto si pensi.

La situazione peggiore o più critica, tuttavia, si verifica quando i microrganismi si accumulano negli iniettori, paralizzando il sistema di iniezione. Questi malfunzionamenti del sistema di iniezione possono causare gravi danni al motore. Il problema si manifesta, tra l'altro, con un funzionamento irregolare del motore, con sobbalzi del veicolo o con uno sviluppo insolito di fumo.

In ogni caso è necessario agire rapidamente!

Cosa fare se i batteri del diesel si sono già diffusi?

Se si sono già manifestate delle anomalie nel funzionamento del motore, ormai è troppo tardi. Il sistema d'iniezione deve essere completamente ripulito e potrebbe essere necessario riparare diversi componenti, come pompe o iniettori.

Maggiori informazioni sulla pulizia del sistema motore

Additivo diesel anti-batteri

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20940
125 ml
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21317
1 l
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Aiuto rapido ai primi segnali

Additivo diesel antibatterico per la risoluzione dei problemi

Non ci sono malfunzionamenti del motore, ma c'è un odore sgradevole aprendo il serbatoio? Allora occorre svuotare il vecchio carburante o sterilizzare il sistema a serbatoio infestato con l'aiuto dell'additivo antibatterico per gasolio e un dosaggio d'urto (dosaggio maggiorato, vedere l'etichetta o la descrizione dell'applicazione). In questo modo i batteri presenti nel carburante vengono sterminati in modo rapido e semplice.

Sarà comunque necessario aspirare i fanghi dal serbatoio e il filtro del gasolio dovrà essere sostituito. Poi eseguire un nuovo dosaggio d’urto al successivo rifornimento. Questo sterminerà anche i batteri residui ancora presenti nel sistema e nei tubi di alimentazione.

Attenzione: I biocidi devono essere utilizzati con cautela. Prima dell'uso leggere attentamente le indicazioni riportate sull'etichetta.

Come sempre, prevenire è meglio che curare!

Additivo diesel antibatterico come prevenzione

La cosa più semplice è muovere regolarmente il veicolo. Se però il veicolo dovesse restare fermo per un lungo periodo di tempo, può essere utile svuotare oppure riempire completamente il serbatoio. In questo modo si riduce la formazione di condensa nel serbatoio. Ma anche in questo caso non vi è alcuna garanzia che la peste del diesel non si diffonda!

Si va sul sicuro utilizzando l'additivo diesel antibatterico. Anche un dosaggio inferiore previene in modo ottimale la formazione di funghi e batteri ed è molto più economico rispetto a costose riparazioni, alla pulizia del sistema motore o al rifornimento di carburanti diesel premium. Anche questi carburanti premium, come quelli offerti in molte stazioni di servizio, non possono garantire l'assenza di tracce di biodiesel.

Inoltre l'additivo diesel antibatterico funge da anticorrosivo. Mantiene puliti gli iniettori e aumenta l'accendibilità del carburante grazie al booster in cetano. In questo modo il veicolo ripartirà senza problemi (e naturalmente senza batteri) anche dopo un lungo tempo di inattività.

Il consiglio del nostro esperto per il fermo del veicolo diesel

"Dopo aver aggiunto l'additivo, fare un giro con il veicolo. In questo modo l'additivo passa anche attraverso il filtro, le tubazioni e l'intero sistema. Tutti i componenti, compresi gli iniettori e le pompe, sono così protetti dal gasolio conservato".

David Kaiser
Responsabile Ricerca e Sviluppo