Undvika Low Speed Pre-Ignition (LSPI)

#Bil

Vad är LSPI, när inträffar det och hur kan du förhindra det? Vi förklarar allt du behöver veta om det här problemet.

Vad är LSPI?

Med begreppet ”Low Speed Pre Ignition” (LSPI) avses fenomenet med för tidig antändning i motorn. Det beskriver en oönskad förbränning före planerad tändning. Den förtida explosionen i förbränningsrummet motverkar den naturliga kolvrörelsen. Detta kan leda till motorknackning och därmed till allvarliga, irreparabla motorskador.

I många fall visar sig LSPI i form av mindre explosioner som först leder till ryckig motorgång och skador som t.ex. en trasig topplockspackning, slitna kolvringar eller en defekt vevlagerskål, och till sist slutar i ett motorhaveri.

Hur uppstår LSPI?

Problemet med för tidig tändning vid låga varvtal förekommer bara i moderna, högkomprimerade motorer med direktinsprutning som körs i det låga varvtalsområdet och under hög belastning. Anledningen till detta är funktionsuppbyggnaden hos dessa motorer, som är konstruerade för maximalt effektutbyte så att förbränningen i motorn måste ske snabbare och vid högre temperaturer än i vanliga motorer. Det gör att bränslet endast har kort tid att förgasas. Då finns det risk för droppbildning, vilket kan leda till en oren eller ofullständig förbränning på grund av efterglödning.

Körning på alltför låga varvtal och med kall motor främjar denna för tidiga antändning. Även användning av fel motorolja kan leda till LSPI. Motorer med direktinsprutning kräver nämligen lågviskösa oljor. Dessa kommer lättare in i förbränningsrummet för att bilda den explosiva blandningen för de snabbare och hetare förbränningsprocesser som krävs. På grund av det begränsade tidsfönstret för en explosion måste denna process fungera smidigt och utan komplikationer för att extraordinära explosioner ska undvikas.

Så undviker du LSPI

Undvik om möjligt att köra på alltför låga varvtal när motorn är kall. Dessutom bör du använda speciella motoroljor som förebygger för tidig antändning. Våra specialutvecklade motoroljor i Special Tec AA-serien samt Special Tec DX1 har utvecklats för att förhindra LSPI. Från och med specifikationen API SN Plus+RC genomgår dessa ytterligare ett LSPI-test.

Special Tec DX1 5W-30

SKU:
20967
1 l
,
20968
4 l
,
20969
5 l
,
3767
20 l
,
20950
60 l
,
20951
205 l

Specifikationer / Godkännanden: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY rekommenderar dessutom denna produkt för fordon resp. aggregat för vilka följande specifikationer eller originalreservdelsnummer krävs: API SN + RC, Chrysler, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A/946-B1/961-A1, GM dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Wuling

Visa alla varianter

Special Tec DX1 är en högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntesteknik. Den optimerar bränsleförbrukningen, ger utmärkta kallstartsegenskaper, optimalt slitageskydd och enastående motorrenhet. Den innovativa tillsatstekniken minimerar LSPI och ökar på så vis motorns livslängd. Dessutom lämpar den sig utmärkt för långa oljebytesintervaller och höga krav på motorn.

Den är speciellt framtagen för att uppfylla de krav som ställs på bensinmotorer från GM och Opel. Delvis kräver även andra biltillverkare – som Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota osv. – smörjmedel enligt denna specifikation i olika fordonstyper.

Utmärkt motorrenlighet
Utmärkt slitageskydd
Ger lägre bränsleförbrukning
Turbo- och Kat-testad
Minskning av Low Speed Pre-Ignition (LSPI) resp. Stochastic Pre-Ignition (SPI)

Special Tec AA-motoroljorna lämpar sig optimalt för moderna asiatiska och amerikanska bensinmotorer. De är särskilt optimerade för långa oljebytesintervaller och höga krav på motorn.

Minskning av Low Speed Pre-Ignition (LSPI)
Förlängning av motorns livslängd
Utmärkt motorrenlighet
Optimerat slitageskydd
Sparar bränsle och minskar utsläppen av skadliga ämnen
Optimerad åldringsbeständighet

Special Tec AA-serien

Special Tec AA 0W-8

SKU:
21767
1 l
,
21768
4 l
,
21769
5 l
,
21770
20 l
,
21771
60 l
,
21772
205 l

Specifikationer / Godkännanden: JASO GLV-1 LIQUI MOLY rekommenderar dessutom denna produkt för fordon resp. aggregat för vilka följande specifikationer eller originalreservdelsnummer krävs: Mazda, Toyota 08880-84112/08880-84113

Visa alla varianter

Special Tec AA 0W-16

SKU:
21326
1 l
,
21327
4 l
,
21328
5 l
,
21324
20 l
,
21325
60 l
,
21589
205 l

Specifikationer / Godkännanden: API SP, ILSAC GF-6B LIQUI MOLY rekommenderar dessutom denna produkt för fordon resp. aggregat för vilka följande specifikationer eller originalreservdelsnummer krävs: Honda, Lexus, Suzuki, Toyota

Visa alla varianter

Special Tec AA 0W-20

SKU:
6738
1 l
,
9705
4 l
,
6739
5 l
,
8071
20 l
,
8072
60 l
,
8067
205 l

Specifikationer / Godkännanden: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY rekommenderar dessutom denna produkt för fordon resp. aggregat för vilka följande specifikationer eller originalreservdelsnummer krävs: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 947-A/947-B1/962-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota

Visa alla varianter

Special Tec AA 5W-20

SKU:
20792
1 l
,
7658
4 l
,
20793
5 l
,
3834
20 l
,
3835
60 l
,
7622
205 l

Specifikationer / Godkännanden: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY rekommenderar dessutom denna produkt för fordon resp. aggregat för vilka följande specifikationer eller originalreservdelsnummer krävs: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A/945-A/945-B1/960-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota

Visa alla varianter

Special Tec AA 5W-30

SKU:
7615
1 l
,
7616
4 l
,
7530
5 l
,
7517
20 l
,
20955
60 l
,
7518
205 l

Specifikationer / Godkännanden: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY rekommenderar dessutom denna produkt för fordon resp. aggregat för vilka följande specifikationer eller originalreservdelsnummer krävs: Chrysler, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A/946-B1/961-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Wuling

Visa alla varianter

Special Tec AA 5W-40 Diesel

SKU:
21330
1 l
,
21331
4 l
,
21332
5 l
,
21333
20 l
,
21334
60 l
,
20425
205 l

Specifikationer / Godkännanden: ACEA E9, API CK-4, Cummins CES 20086, Ford WSS-M2C 171-F1 LIQUI MOLY rekommenderar dessutom denna produkt för fordon resp. aggregat för vilka följande specifikationer eller originalreservdelsnummer krävs: Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DFS 93K222, Isuzu, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB 228.31, Mitsubishi, MTU Typ 2.1, Nissan, Renault Trucks RLD-3, Toyota, Volvo VDS-4.5

Visa alla varianter