- 3pöytäkirja
Alhaisilla kierrosluvuilla tapahtuvan ennenaikaisen sytytyksen (LSPI) välttäminen
Mitä LSPI tarkoittaa?
Termillä "Low Speed Pre Ignition" (LSPI) tarkoitetaan moottorin esisytytysilmiötä. Se kuvaa tahatonta palamista ennen suunniteltua sytytystä. Ennenaikainen räjähdys palotilassa estää männän luonnollisen liikkeen. Tämä voi aiheuttaa moottorin nakutusta ja siten vakavia, peruuttamattomia moottorivaurioita.
Monissa tapauksissa LSPI ilmenee pieninä räjähdyksinä, joista aiheutuu moottorin nykimistä ja vaurioita (esim. rikkoutunut sylinterikannen tiiviste, kuluneet männänrenkaat tai viallinen kiertokangen laakerikuori) ennen merkittäviä moottorivaurioita.
Miten LSPI aiheutuu?
Alhaisilla kierrosluvuilla tapahtuvan ennenaikaisen sytytyksen ongelmaa esiintyy vain nykyaikaisissa, ylipuristetuissa, suoraruiskutuksella varustetuissa moottoreissa, jotka toimivat alhaisilla kierrosluvuilla ja suurella kuormalla. Syynä tähän on näiden moottoreiden toiminnallinen rakenne, joka on suunniteltu maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi siten, että palaminen moottorin sisällä tapahtuu nopeammin ja kuumemmin kuin tavallisissa moottoreissa. Polttoaineen höyrystymisaika on tällöin lyhyt, mistä aiheutuu pisaroiden muodostumisen vaara, joka voi jälkihehkumisen seurauksena johtaa epäpuhtaaseen tai epätäydelliseen palamiseen.
Matalalla kierrosluvulla ajaminen ja kylmä moottori edistävät ennenaikaista sytytystä. Myös väärän moottoriöljyn käyttö voi aiheuttaa LSPI:tä. Suoraruiskutustekniikalla toimiviin moottoreihin tarvitaan nimittäin matalaviskoosisia öljyjä. Ne pääsevät helpommin palotilaan, jossa ne muodostavat räjähtävän seoksen, jota tarvitaan nopeampaan ja kuumempaan palamiseen. Koska räjähdyksen aikaikkuna on lyhyt, tämän prosessin on toimittava sujuvasti ja vaikeuksitta, jotta poikkeukselliset räjähdykset voidaan estää.
LSPI:n välttäminen
Vältä mahdollisuuksien mukaan ajamista matalalla kierrosluvulla kylmänä. Käytä lisäksi erityisiä moottoriöljyjä, jotka ehkäisevät ennenaikaista sytytystä. LSPI:n estämiseksi on kehitetty erityisesti tarkoitukseen suunnitellut moottoriöljyt: Special Tec AA -sarja ja Special Tec DX1. Niille tehdään API SN Plus+RC -määrityksestä alkaen ylimääräinen LSPI-testi.
Special Tec AA -moottoriöljyt sopivat erinomaisesti moderneihin aasialaisiin ja amerikkalaisiin bensiinimoottoreihin. Ne sopivat erityisesti pitkän öljynvaihtovälin moottoreihin sekä moottoreihin, joiden vaatimukset ovat korkeat.
- LSPI:n vähentäminen
- pidentää moottorin käyttöikää
- korkea moottorin puhtaustaso
- optimoitu suoja kulumista vastaan
- säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä
- optimoi vanhenemisvakauden
