Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel
- paprasta naudoti
- optimizuoja ekonomišką naudojimą
- geras valomasis poveikis
- greitas valymas
- galima valyti neišmontuojant
- tinka dyzelino kietųjų dalelių filtrams
Dieses Produkt wird durch die Verordnung (EU) Nr. 2019/1148 reguliert: Alle verdächtigen Transaktionen sowie das Abhandenkommen und der Diebstahl erheblicher Mengen sind der zuständigen nationalen Kontaktstelle zu melden. Siehe hier.
Taikymas
Atlaisvinti prieigą prie įsiurbimo sistemos. Jei įmanoma, ji turėtų būti po oro srauto jutiklio / turbokompresoriaus / tarpinio aušintuvo, tiesiai priešais įsiurbimo kolektorių. Norint pradėti valymą, užvesti variklį.Jei variklis negali išlaikyti variklio sūkių dažnio arba jo negalima užvesti atjungus įsiurbimo kolektorių, išjungus degimą atjungti kištuką nuo oro srauto jutiklio. Tokiu atveju, išvalius variklio valdymo bloką tinkamu diagnostikos prietaisu, reikia ištrinti išsaugotą klaidą ir, jei reikia, iš naujo sukalibruoti oro srauto jutiklį.
Dyzelino įsiurbimo sistemos valiklį purkšti į įsiurbimo sistemą per purškimo zondą trumpais 2–3 sekundžių intervalais, varikliui veikiant ne mažesniu kaip 2 000 apsisukimų dažniu. Judinti zondą pirmyn ir atgal, siekiant išvalyti visą įsiurbimo kanalą.
Jei naudojimo metu greitis padidėja daugiau kaip 1 000 apsisukimų, svarbu nedelsiant sustabdyti purškimo procesą. Įsitikinti, kad įsiurbimo sistemos valiklis nesiliečia su oro srauto jutikliu arba dažytomis sudedamosiomis dalimis.
Jei ant įsiurbimo kolektoriaus ar įsiurbimo vožtuvų yra užsilikusių nuosėdų, valymą galima pakartoti naudojant antrą skardinę. Sumontavus purkštuvo galvutę neišimti jos iš skardinės. Užpurškus leisti varikliui veikti apie 20 sekundžių ne mažesniu kaip 2 000 apsukų greičiu, kad sudegtų visi įsiurbimo sistemoje likę skysčio likučiai.
Kita informacija
Sumontavus purkštuvo galvutę neišimti jos iš skardinės.Product Information
Safety data sheets
Images and documents
