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Para un motor más duradero con el aditivo super diésel

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Un motor que chirría, hollín negro en el escape y, de repente, la luz de advertencia parpadea: un escenario que muchos conductores de diésel pueden conocer. A menudo son los inyectores sucios y la combustión irregular los que obstruyen el motor, reducen la potencia y aumentan el consumo. Los sedimentos pueden convertirse rápidamente en un problema, especialmente en vehículos más antiguos o motores diésel que recorren frecuentemente trayectos cortos. Aquí es donde entra en juego nuestro aditivo super diésel. 

Eliminación sencilla de los sedimentos del sistema de combustible

Nuestro aditivo super diésel elimina los sedimentos del sistema de inyección diésel y la cámara de combustión. Además, previene eficazmente su formación. El producto cuida todos los componentes del sistema de inyección e impide que las agujas de inyección se gripen y se resinifiquen. Al aumentar el índice de cetano, mejora la inflamabilidad del combustible diésel y proporciona una marcha suave del motor.

El aditivo super diésel protege todo el sistema de combustible de la corrosión y el desgaste, optimiza los valores de gases de escape y aumenta la capacidad de rendimiento del motor. Un motor limpio consume menos combustible y reduce las emisiones contaminantes.

Fiabilidad funcional para inyectores diésel en invierno

El aditivo Super Diesel es un producto polivalente ideal para el funcionamiento en invierno. Elimina los depósitos en el sistema de inyección y la cámara de combustión y evita que se vuelvan a formar. Como resultado, el sistema del motor limpio consume menos combustible y se reducen las emisiones contaminantes. El aditivo mantiene todos los componentes del sistema de inyección diesel y evita que las agujas de los inyectores se agarroten y se atasquen. También aumenta el índice de cetano y, por tanto, mejora la inflamabilidad del gasóleo. De este modo, el motor puede arrancar de forma fiable, especialmente a bajas temperaturas. Además, se garantiza un funcionamiento suave del motor y se protege todo el sistema de combustible contra la corrosión y el desgaste.

  • evita la formación de incrustaciones
  • evita el gripado y la resinificación de las agujas de los inyectores
  • optimiza la potencia del motor
  • probado en catalizadores
  • mantiene limpios los inyectores
  • mantiene limpio el sistema de combustible
  • alta protección contra el desgaste
  • buena protección anticorrosiva
  • asegura un menor consumo de combustible
  • para combustibles diésel pobres en azufre
  • aumenta la eficacia de la lubricación
  • aumenta el índice de cetano
  • excelente limpieza

Aplicación

Mediante la aditivación continua de combustibles diésel bajos en azufre se aumenta tanto la capacidad de ignición como el efecto lubricante mediante aditivos lubricantes especiales. Una lata de 250 ml es suficiente para 75 litros de combustible diésel con una relación de mezcla recomendada de 1 a 300. La dosificación óptima está diseñada para 50 litros de combustible diésel. Para un funcionamiento limpio de la tobera y protección contra la corrosión, el aditivo debe añadirse al depósito cada 2.000 kilómetros. 

Para aplicaciones más grandes, como camiones, empresas de transporte, empresas de autobuses e industria, además de bidones de 5 litros y barriles de 50 litros, también hay disponibles barriles de 205 litros disponibles. En este caso, la relación de mezcla también es 1:300. Otro producto práctico es nuestro Pro-Line Super Diesel Additiv K (1:500) en envases de 20 litros, con el que se puede aditivar un camión cisterna con 10.000 litros de combustible diésel. 

Al poner fuera de servicio y conservar los motores, se debe añadir un porcentaje del aditivo super diésel al combustible diésel (observar las prescripciones de conservación). El aditivo se puede mezclar en cualquier momento y se mezcla automáticamente.