Pro-Line Detergente per valvole a farfalla
- eccellente effetto di pulizia
- facile impiego
- testato per catalizzatori
- ottimizza l'applicazione economica
- pulisce senza necessità di smontare
- pulizia rapida
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![ghs08 ghs08](https://liquimoly.cloudimg.io/v7/https://www.liqui-moly.com/static/version1724862838/frontend/limo/base/it_IT/images/info/ghs08.png)
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Pericolo
- H222 Aerosol altamente infiammabile.
- H229 Contenitore pressurizzato: può esplodere se riscaldato.
- H315 Provoca irritazione cutanea.
- H317 Può provocare una reazione allergica cutanea.
- H319 Provoca grave irritazione oculare.
- H332 Nocivo se inalato.
- H335 Può irritare le vie respiratorie.
- H336 Può provocare sonnolenza o vertigini.
- H373 Può provocare danni agli organi in caso di esposizione prolungata o ripetuta. (organi uditivi)
Questo prodotto è disciplinato dal regolamento (UE) 2019/1148: tutte le transazioni sospette e le sparizioni e i furti significativi devono essere segnalati al punto di contatto nazionale competente. Si veda qui.
Application
Rendere direttamente accessibile la valvola a farfalla. Avviare il motore per cominciare la pulizia.
Spruzzare il detergente per valvole a farfalla con la sonda spray a brevi intervalli di 2-3 sec. con min. 2.000 giri sull’intera area della valvola a farfalla.
Se il motore con tubo di aspirazione staccato non riesce a tenere il numero di giri o se non può essere avviato, staccare il connettore dal debimetro con accensione spenta. In questo caso l’errore salvato dopo la pulizia deve essere cancellato dalla centralina del motore con un apparecchio di diagnosi idoneo ed eventualmente il debimetro deve essere reinizializzato.
Se durante l’applicazione si verifica una variazione di numero di giri superiore a 1.000 giri, è importante accorciare gli intervalli di spruzzo. Considerare che il detergente per valvole a farfalla non può venire a contatto con il debimetro o con componenti verniciati.
In caso di depositi ostinati sulla valvola a farfalla, sul collettore di aspirazione o sulle valvole di immissione, la pulizia può essere ripetuta con una seconda bomboletta. Dopo l'applicazione lasciare in funzione il motore per all'incirca altri 20 secondi a min. 2.000 giri per permettere la combustione di eventuali residui rimasti nel sistema di aspirazione.