The store will not work correctly in the case when cookies are disabled.
Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen.Select another country or region to see content for your location.Seleccione otro país o región para ver el contenido de su ubicación.Selecteer een ander land of een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien.Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt for din placering.Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen.Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique.Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την.Scegli il Paese o territorio in cui sei per vedere i contenuti locali.別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der.Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região.Välj ett annat land eller område för att se det innehåll som finns där.Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin.Chọn quốc gia hoặc khu vực khác để xem nội dung cho địa điểm của bạn
Mange bådejere står ofte over for det samme problem: Båden skal stå til opbevaring i længere tid. Hvis man ikke passer på, kan det hurtigt blive dyrt med dieselmotorer. Vi viser dig, hvad årsagerne er, og hvordan du afhjælper dem.
Det typiske dieselproblem i marinesektoren
På grund af den væsentlige andel af biodiesel i moderne dieselbrændstoffer, medfører opbevaring eller meget begrænset brug af både visse risici. Med tiden kan der på grund af bioindholdet opstå mikroorganismer i brændstoffet, dvs. bakterier, gær samt svampe, der aflejres i tanken og danner en slags slam. Et højt vandindhold i brændstoffet på grund af fugt eller kondensvand i tanken fremmer væksten af bakterier og svampe. Tydeligt tilfælde af dieselpest.
Ikke kun bakterier, men også harpiksholdige rester, der opstår på grund af en ændring i dieselbrændstoffets kemiske sammensætning ved ældning, er problematiske.
Konsekvensen er: tilstoppede dyser og dieselfiltre. Et tilstoppet filter medfører reduceret ydelse og ved fuldstændig tilstopning standser motoren. Aflejringer på injektorer og dyser lammer endda indsprøjtningssystemet. Sådanne fejlfunktioner fører til alvorlige skader på motoren. Og så må du regne med dyre reparationer og omfattende rengøringsarbejde på tanken og i hele brændstofsystemet.
Dette mærkes tydeligt ved f.eks. en ujævn motorgang og at bilen rykker eller hakker i det, eller ved usædvanlig røgudvikling.
Vores Marine Dieselbeskyttelse bremser brændstoffets ældning og beskytter mod skadelig oxidering. Desuden renser den brændstofsystemet ved at fjerne aflejringer, bekæmpe bakterier og dermed forebygge dieselpest. Hele brændstofsystemet beskyttes mod korrosion. Den indeholdte cetantalforbedrer gør desuden brændstoffet mere antændeligt og fuldender vores universalvåben til beskyttelse af marinediesel.
fremragende ældningsbeskyttelse
afkimer angrebne tanksystemer
øger cetantallet
højtydende
renser og plejer
virker forebyggende imod bakterieangreb
Vigtigt: Biocider skal anvendes med forsigtighed. Læs anvisningerne på etiketten før brug.
Problemløsning
Er din dieselmotor allerede angrebet? Hvis angrebet endnu ikke er for fremskredent, kan en shockdosering muligvis hjælpe (øget dosering, se etiket eller anvendelsesbeskrivelse).
Det opståede slam fra tanken skal alligevel suges op, og dieselfilteret skal udskiftes. Derefter gennemføres en shockdosering igen ved næste tankpåfyldning. Det dræber også de øvrige bakterier, som stadig befinder sig i systemet og brændstofrørene.
Forebyggelse
Det er bedre at forebygge! Det nemmeste er at anvende køretøjet regelmæssigt. Hvis køretøjet imidlertid skal langtidsparkeres, kan det dog hjælpe at tømme eller fylde tanken helt. Dette reducerer kondensdannelsen i tanken. Men heller ikke her er der garanti for, at dieselpest ikke breder sig!
Du kan være på den sikre side ved at bruge dieseladditivet regelmæssigt. Selv en lavere dosering forebygger dannelse af aflejringer og bakterier optimalt, og er væsentligt billigere end dyre reparationer eller rengøring af motorsystemet.
Vores eksperttip til opbevaring af dieselkøretøjer
"Kør en runde efter påfyldning af additivet. Derved kommer additivet også gennem filteret, ledningerne og hele systemet. Alle komponenter inkl. injektorer og pumper er således beskyttet af den konserverede diesel."
Hvis dit 2- eller 4-takts vandfartøj står stille i længere tid, kan det blive til problemer ved næste tur. Ældningsprocessen i benzin kan medføre nedsat antændelighed, oxidering og korrosion i hele systemet. Og det kan føre til dyre reparationer.
Med vores Marine Benzin-stabilisator beskytter du brændstoffet mod ældning og oxidering. Forhindrer korrosion i hele brændstofsystemet og sikrer problemfri oplagring. Desuden stabiliserer den benzin med bioindhold.