Trgovina neće ispravno raditi ako su kolačići onemogućeni.
Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen.Select another country or region to see content for your location.Seleccione otro país o región para ver el contenido de su ubicación.Selecteer een ander land of een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien.Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt for din placering.Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen.Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique.Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την.Scegli il Paese o territorio in cui sei per vedere i contenuti locali.別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der.Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região.Välj ett annat land eller område för att se det innehåll som finns där.Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin.Chọn quốc gia hoặc khu vực khác để xem nội dung cho địa điểm của bạn
Mnogi vlasnici brodova često se suočavaju s istim problemom: brod stoji dulje vrijeme. Ako se pritom ne pazi, to kod dizelskih motora može vrlo brzo postati skupo. Pokazat ćemo vam koji su razlozi za to i kako možete riješiti problem.
Tipičan problem s dizelskim gorivom u pomorstvu
Zbog značajnog udjela biodizela u modernim dizelskim gorivima, stavljanje brodova izvan pogona ili rjeđe vožnje brodova posebno su opasni. S vremenom se zbog udjela biosadržaja mikroorganizmi u gorivu, tj. bakterije, kvasci i gljivice, šire u spremniku i stvaraju neku vrstu mulja. To je posebno potaknuto visokim udjelom vode u gorivu zbog vlage ili kondenzacije u spremniku. Jasan slučaj mikrobne kontaminacije dizelskog goriva.
Problematične nisu samo bakterije, nego i smolasti ostaci koji nastaju zbog promjene kemijskog sastava dizelskog goriva tijekom njegovog starenja.
Rezultat: začepljene mlaznice i filtri dizelskog goriva. Začepljen filtar rezultira smanjenom izlaznom snagom, a u slučaju potpunog začepljenja zaustavljanjem motora. Naslage na ubrizgivačima i mlaznicama čak paraliziraju sustav ubrizgavanja. Takve greške uzrokuju teška oštećenja motora. A onda morate računati sa skupim popravcima i složenim radovima čišćenja na spremniku i u cijelom sustavu goriva.
To se, između ostalog, može primijetiti zbog neravnomjernog rada motora ili neobičnog stvaranja dima.
Zaštitno sredstvo za brodske dizelske motore usporava starenje dizelskog goriva i štiti ga od štetne oksidacije. Osim toga, čisti sustav goriva uklanjanjem naslaga, uništavanjem bakterija i na taj način sprječava mikrobnu kontaminaciju dizelskog goriva. Cijeli sustav goriva zaštićen je od korozije. Sadržani poboljšivač cetanskoga broja gorivo osim toga čini zapaljivijim i upotpunjuje naše višenamjensko oružje za zaštitu brodskih dizelskih motora.
izvrsna zaštita od starenja
uništava bakterije u sustavima spremnika
povećava cetanski broj
visokoučinkovito
čisti i njeguje
djeluje preventivno protiv mikrobne kontaminacije
Pozor! Biocide je potrebno oprezno upotrebljavati. Prije upotrebe pročitajte napomene na naljepnici.
Rješavanje problema
Je li vaš dizelski motor već kontaminiran? Ako kontaminacija još nije previše uznapredovala, može pomoći udarno doziranje (povećana doza, vidjeti naljepnicu ili opis primjene).
Nastali mulj iz spremnika ipak je potrebno usisati i zamijeniti filtar dizelskog goriva, a zatim pri sljedećem punjenju spremnika ponovno provesti udarno doziranje. Na taj se način uništavaju i preostale bakterije koje se još nalaze u sustavu i vodovima za gorivo.
Prevencija
Prevencija je bolja! Najjednostavnije je redovito pomicati vozilo. Ako vozilo ipak mora dulje vrijeme mirovati, može pomoći potpuno pražnjenje ili punjenje spremnika. Time se smanjuje stvaranje kondenzata u spremniku. No ni ovdje ne postoji jamstvo da se mikrobna kontaminacija dizelskog goriva neće širiti!
Redovitom upotrebom zaštitnog sredstva za dizelske motore možete biti sigurni. Već i manje doziranje optimalno sprječava stvaranje naslaga i bakterija i pritom je znatno povoljnije od skupih popravaka ili čišćenja sustava motora.
Naš savjet stručnjaka za stavljanje broda s dizelskim motorom izvan pogona
„Nakon dodavanja aditiva vozite još jedan krug. Aditiv na taj način prolazi i kroz filtar, vodove i cijeli sustav. Sve komponente, uključujući ubrizgivače i pumpe, na taj su način zaštićene konzerviranim dizelskim gorivom.“
David Kaiser Voditelj odjela za istraživanje i razvoj
Benzin također može biti podložan starenju goriva.
Ako vaše plovilo s 2-taktnim ili 4-taktnim motorom stoji dulje vrijeme, to može prouzročiti probleme prilikom sljedeće vožnje. Proces starenja benzina može prouzročiti smanjeno paljenje, oksidaciju i koroziju u cijelom sustavu. A to opet može dovesti do skupih popravaka.
Stabilizator benzina za brodske motore štiti gorivo od starenja i oksidacije. Stabilizator sprječava koroziju u cijelom sustavu goriva i jamči besprijekorno mirovanje. Osim toga, stabilizira i benzinsko gorivo s udjelom biosadržaja.
