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Óleo de alta pressão de elevado rendimento para caixas de velocidades manuais sujeitas a elevados esforços com e sem retardador ou retardador integrado e para transmissões auxiliares. Os óleos base de alta qualidade à base de tecnologia sintética HC e uma moderna tecnologia de aditivos garante um vasto âmbito de possibilidades de utilizaç...
Aprovações:
API GL4, MAN 341 Typ Z4, ZF TE-ML 01L/02L/16K, ZF Freigabenummer ZF008329
LIQUI MOLY recomenda este produto para veículos com as seguintes especificações: DAF, Eaton Extended Drain (300.000 km), IVECO, MB 235.4, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 08Mostre mais
excelente protecção contra a corrosão
excelente protecção contra o desgaste
adequado para intervalos extremos entre mudanças de óleo
excelente compatibilidade com juntas
elevada capacidade de protecção sob pressão
reduz a força necessária para fazer passagens de caixa
Óleo de alta pressão de elevado rendimento para caixas de velocidades manuais sujeitas a elevados esforços com e sem retardador ou retardador integrado e para transmissões auxiliares. Os óleos base de alta qualidade à base de tecnologia sintética HC e uma moderna tecnologia de aditivos garante um vasto âmbito de possibilidades de utilização e uma lubrificação ideal das engrenagens mesmo sob condições extremas e em caso de intervalos de mudança de óleo prolongados até 320 000 km. A propriedade anti-fricção permite a aplicação deste óleo de engrenagens também para dificuldades de engrenagem (p. ex., prisões) que dão origem a problemas quando são utilizados óleos, p. ex., de alta viscosidade/monograduados da classe API GL4.
Para caixas de velocidades manuais sujeitas a extremos esforços com e sem retardador ou retardador integrado tal como transmissões auxiliares, que exigem um lubrificante desta classe de rendimento.
Application
Respeitar as normas dos fabricantes de automóveis e de engrenagens. Misturável com restos de óleo de base mineral que ficam nas engrenagens/accionamentos de eixo aquando da mudança de óleo.
