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Aceite de alto rendimiento para cambios manuales de alta presión sometidos a fuertes cargas con y sin retardador o retardador integrado y para cambios auxiliares. Aceites básicos de alta calidad basados en la tecnología sintética HC y una tecnología de aditivos moderna garantizan un amplio campo de aplicación y una lubricación óptima del ...Saber más
Aprobación:
API GL4, MAN 341 Typ Z4, ZF TE-ML 01L/02L/16K, ZF Freigabenummer ZF008329
Recomendaciones: DAF, Eaton Extended Drain (300.000 km), IVECO, MB 235.4, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 08Mostrar más
excelente protección anticorrosiva
excelente protección contra el desgaste
para intervalos de cambio de aceite extremadamente prolongados
Aceite de alto rendimiento para cambios manuales de alta presión sometidos a fuertes cargas con y sin retardador o retardador integrado y para cambios auxiliares. Aceites básicos de alta calidad basados en la tecnología sintética HC y una tecnología de aditivos moderna garantizan un amplio campo de aplicación y una lubricación óptima del cambio bajo condiciones extremas e intervalos de cambio de aceite prolongados de hasta 320 000 km. Gracias a sus propiedades antifricción, este aceite para el cambio también se puede utilizar en caso de dificultades al cambiar marchas cuando, por ejemplo, los aceites monogrado de mayor viscosidad de la clase API GL4 presentan problemas.
Para cambios manuales sometidos a cargas extremas con y sin retardador o retardador integrado y cambios auxiliares en los que se requiere un lubricante de esta clase.
Application
Se han de cumplir las prescripciones de los fabricantes de automóviles y de transmisiones. Se puede mezclar con los restos de aceite mineral que puedan quedar en el cambio o en el accionamiento transaxial al cambiar el aceite.
