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Limpar e cuidar corretamente da moto

Quem viaja regularmente com a sua moto não consegue evitar o tema da conservação da moto. Seja na corrente, à superfície da pintura ou noutros locais: mais tarde ou mais cedo, as partículas de sujidade incrustam-se em qualquer moto.
Uma limpeza regular mantém o veículo em bom estado e previne a perda de valor. Pois quem limpa de forma atempada e regular pode detetar precocemente defeitos como, por exemplo, a corrosão. Os nossos produtos Motorbike ajudam a que o ato de conservação não implique horas de lavagem. Com as nossas instruções passo a passo, mostramos-lhe como limpar a sua moto de forma simples e eficaz e como cuidar dela a longo prazo.
Informação: o que deve ter em conta ao limpar a moto
Por motivos ecológicos, deve limpar a sua moto numa estação de lavagem oficial. Porquê? Porque, normalmente, as estações de lavagem tem separadores de óleo, para além de dispositivos de recolha de sujidade grosseira e um sistema especial de eliminação de águas residuais.
Além disso, é necessário ter cuidado ao usar sistemas de lavagem de alta pressão. Isto porque, devido à pressão, a água pode penetrar mesmo nas mais pequenas aberturas da moto e retirar a gordura. Quem, no entanto, usar o sistema de lavagem de alta pressão na limpeza das duas rodas deve manter uma distância suficiente e ter especialmente cuidado. Devem ser evitadas áreas, como, por exemplo, cubos de roda, articulações de alavanca ou radiadores de óleo e água. Recomenda-se a limpeza manual cuidadosa destes componentes.
1. Pré-tratamento da corrente da moto
2. Remover a sujidade da carroçaria e limpar cuidadosamente as jantes
Informação: secar corretamente a moto após a limpeza
Após a limpeza, seque muito bem a sua moto. Porquê? Porque, ao lavar a sua máquina, a humidade pode entrar em pequenas aberturas ou noutros locais sensíveis. Na pior das hipóteses, isto pode favorecer a formação de ferrugem. A humidade em locais de difícil acesso pode ser removida, por exemplo, com a pressão de ar de um compressor. Mas o pano de camurça é também importante na secagem. Com um pano semelhante a couro ou um pano de microfibras macio, a água é absorvida e a moto é seca sem deixar estrias.
3. Selar duradouramente as peças da carroçaria
4. Lubrificar as peças móveis
5. Lubrificar a corrente da moto e protegê-la da corrosão
Por fim, a corrente limpa no início deve ser novamente pulverizada com um dos nossos sprays para correntes Motorbike.
- Melhor lubrificação
A corrente de uma moto está exposta a cargas e fricção elevadas, uma vez que está sempre em movimento. Os lubrificantes incluídos no spray para correntes reduzem a fricção. Isto aumenta a vida útil e a eficiência de todo o sistema de acionamento.
- Redução do ruído
Além disso, uma corrente seca pode provocar chiados e ruídos de trepidação incómodos. O spray para correntes permite que a corrente funcione de forma silenciosa. Isto contribui para uma experiência de condução agradável.
- Proteção anticorrosão
Além disso, as motos estão expostas a várias condições meteorológicas, incluindo humidade e sujidade. Os nossos sprays para correntes formam uma camada protetora sobre a corrente, protegendo-a da corrosão e da formação de ferrugem. A sua excelente capacidade de penetração garante que até zonas de difícil acesso, como os olhais, ficam protegidas da melhor forma.