Dodatek z MoS2
SKU:
P000005
Smar MoS2 o niskim współczynniku tarcia tworzy wytrzymałą powłokę smaru na wszystkich ocierających się i ślizgających się powierzchniach metalowych. Zmniejsza to tarcie i zapewnia bardziej płynną pracę jednostek. Skutkuje to znacznymi oszczędnościami paliwa i oleju, naukowo udowodnioną redukcją zużycia, wysokim bezpieczeństwem p ...
Dowiedz się więcej
Smar MoS2 o niskim współczynniku tarcia tworzy wytrzymałą powłokę smaru na wszystkich ocierających się i ślizgających się powierzchniach metalowych. Zmniejsza to tarcie i zapewnia bardziej płynną pracę jednostek. Skutkuje to znacznymi oszczędnościami paliwa i oleju, naukowo udowodnioną redukcją zużycia, wysokim bezpieczeństwem pracy i niezawodnymi właściwościami pracy awaryjnej.
Do wszystkich dostępnych na rynku olejów silnikowych w silnikach benzynowych i wysokoprężnych z i bez filtra cząstek stałych (DPF). Przetestowany pod kątem katalizatorów i turbosprężarek. Odpowiedni do pasków rozrządu pracujących w kąpieli olejowej. Zalecane dozowanie: dodać 3-5% do oleju silnikowego. W przypadku motocykli z mokrym sprzęgłem należy dodać maksymalnie 2% ilości oleju.
Zastosowanie
Wstrząsnąć przed użyciem. Dodać 5% (50 ml na 1 litr oleju), w motocyklach ze sprzęgłem pracującym w oleju dodać 2% (20 ml na 1 litr oleju) do oleju silnikowego. Można dodać do oleju silnikowego w dowolnym momencie.Inne informacje
W przypadku motocykli z mokrym sprzęgłem dodać maks. 2%!SKU
Informacje
Rodzaj pojemnika
Pojemność pojemnika
Linia językowa
JO = jednostka opakowaniowa
Jednostka paletowa
Sea pallet unit
Rodzaj pojemnika:
pojemnik blaszany
Pojemność pojemnika:
300 ml
Linia językowa:
BG-DE-PL
JO = jednostka opakowaniowa:
12
Jednostka paletowa:
1764
Sea pallet unit:
2916
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty
Older versions of the safety data sheet are available upon request via the email address info@liqui-moly.de.
