Il lubrificante a bassa viscosità MoS2 contenuto forma su tutte le superfici in metallo sottoposte ad attrito radente una pellicola lubrificante ad alta resistenza. Riduce l'attrito e garantisce un funzionamento più fluido dei gruppi. Ne deriva un notevole risparmio di carburante e olio, una riduzione comprovata in modo scientifico dell’usura, elevata sicurezza di esercizio e affidabili caratteristiche per marcia d'emergenza.
Per tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato su catalizzatori e turbocompressori. Adatto a cinghie dentate in bagno d'olio. Consiglio di dosaggio: aggiunta al 3-5% all’olio motore. Per motociclette con frizione in bagno d'olio aggiungere massimo il 2% della quantità di rifornimento olio.
Application
Agitare prima dell’uso. Aggiungere all'olio motore con un rapporto del 5% (50 ml per litro d'olio), nelle motociclette con frizione in bagno d'olio con un rapporto del 2% (20 ml per litro di olio). Aggiunta all'olio motore possibile in qualsiasi momento.
SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type:
Tanica plastica
Container contents:
5 l
Language line:
D-GB
PU:
1
Pallet unit:
84
Container type:
Barattolo lamiera
Container contents:
125 ml
Language line:
GB-GR-I
PU:
20
Pallet unit:
2520
Container type:
Barattolo lamiera
Container contents:
200 ml
Language line:
GB-GR-I
PU:
12
Pallet unit:
2304
Container type:
Barattolo lamiera
Container contents:
300 ml
Language line:
GB-GR-I
PU:
20
Pallet unit:
1960
Container type:
Canna in lamiera nera
Container contents:
60 l
Language line:
D-GB
PU:
1
Pallet unit:
6
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