Oil Additiv

Art.-Nr.: P000005


Der enthaltene Leichtlaufschmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und gewährleistet einen leichteren Lauf der Aggregate. Dadurch ergibt sich eine wesentliche Kraftstoff- und Öleinsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betrieb ...

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  • hervorragende Notlaufeigenschaften
  • erhöht die Laufruhe
  • mischbar mit handelsüblichen Motorölen
  • senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch
  • absolut filtergängig
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Der enthaltene Leichtlaufschmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und gewährleistet einen leichteren Lauf der Aggregate. Dadurch ergibt sich eine wesentliche Kraftstoff- und Öleinsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit und zuverlässige Notlaufeigenschaften.

Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Turbo- und Kat-getestet. Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen. Dosierempfehlung: 3-5 % Zugabe zum Motoröl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2 % der Ölfüllmenge beigeben.

Anwendung

Vor Gebrauch schütteln. 5 % (50 ml pro 1 l Öl), in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung 2 % (20 ml pro 1 l Öl) dem Motoröl zugeben. Zugabe zum Motoröl jederzeit möglich.

Sonstige Informationen

Bei Motorrädern mit Nasskupplung Dosierung max. 2 %!

Art.-Nr.
Informationen
Gebindeart
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
Seepaletteneinheit
Gebindeart: Dose Blech
Gebindeinhalt: 125 ml
Sprachlinie: DE-FR-NL
VPE: 6
Paletteneinheit: 2112
Seepaletteneinheit: 3744
Gebindeart: Dose Blech
Gebindeinhalt: 200 ml
Sprachlinie: DE-FR-NL
VPE: 6
Paletteneinheit: 1848
Seepaletteneinheit: 2700

Produktinformationen

Sicherheitsdatenblätter

Bilder und Dokumente

Ältere Versionen des Sicherheitsdatenblatts sind auf Anfrage über die E-Mail Adresse info@liqui-moly.de erhältlich.

Produktinformationen

Sicherheitsdatenblätter

Bilder und Dokumente

Ältere Versionen des Sicherheitsdatenblatts sind auf Anfrage über die E-Mail Adresse info@liqui-moly.de erhältlich.

LIQUI MOLY Oil Additiv: Der Klassiker gegen Motorverschleiß

Motorschutz mit über 65 Jahren Tradition: Mit verbesserter Formel bis heute unter dem Namen Oil Additiv fester Bestandteil in unserem Sortiment. 

Motoröle made in Germany

BestBrandLogos
(6 Bewertungen)
Spitzenprodukt
Wenzel, Peter aus Sachsen |

Zu DDR- Zeiten war es extrem schwer, das Produkt zu erwerben. Im "Volkseigenen Betrieb", VEB, wurden die Getriebeöle der CNC- Drehmaschinen damit behandelt. Da ist auch etwas zur privaten Nutzung geb ...

Zu DDR- Zeiten war es extrem schwer, das Produkt zu erwerben. Im "Volkseigenen Betrieb", VEB, wurden die Getriebeöle der CNC- Drehmaschinen damit behandelt. Da ist auch etwas zur privaten Nutzung geb ...

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Uneingeschränkt empfehlenswert
aeroclock |

Das LM Oil Additiv benutze ich seit geschätzt 50 Jahren (entgegen vieler Herstellervorschriften ;-))) ) in den Motoren aller PKWs, die ich bisher fuhr und bin von den guten Eigenschaften des Produkts ...

Das LM Oil Additiv benutze ich seit geschätzt 50 Jahren (entgegen vieler Herstellervorschriften ;-))) ) in den Motoren aller PKWs, die ich bisher fuhr und bin von den guten Eigenschaften des Produkts ...

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Seit 50 Jahren in verschiedenen Autos beste Erfahrungen
Moerser |

Der Festkörper Schmierstoff Mo S 2 besorgt zuzsätzlich auch zum besten Motoröl für Reibung - und Verschleißredzierung besonders an denKolbenlauf Totpunkten und bein An - und Auslauf der Kurbenwel ...

Der Festkörper Schmierstoff Mo S 2 besorgt zuzsätzlich auch zum besten Motoröl für Reibung - und Verschleißredzierung besonders an denKolbenlauf Totpunkten und bein An - und Auslauf der Kurbenwel ...

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Spürbare Verbesserung
UliBe43 |

Meine subjektive Wahrnehmung: -Motor dreht besser, -gefüht weniger Reibungswiderstand, -hat etwas mehr Leistung, -der Verbrauch ist gleich geblieben. Ich werde das Oil Additiv auf jeden Fall immer nu ...

Meine subjektive Wahrnehmung: -Motor dreht besser, -gefüht weniger Reibungswiderstand, -hat etwas mehr Leistung, -der Verbrauch ist gleich geblieben. Ich werde das Oil Additiv auf jeden Fall immer nu ...

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Hat sich bewährt
Altschrauber |

Golf GTi 18 Motor, Schlauch zum Ölkühler war plötzlich defekt. Etwas über 5 km weiter bis zur nächsten Raststätte ohne Öldruck mit klapperden Ventilen. Dort provisorisch repariert und trotz all ...

Golf GTi 18 Motor, Schlauch zum Ölkühler war plötzlich defekt. Etwas über 5 km weiter bis zur nächsten Raststätte ohne Öldruck mit klapperden Ventilen. Dort provisorisch repariert und trotz all ...

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Oil Additiv hält was es verspricht!
micharegreb |

Bin begeistert, Motor verbraucht weniger Benzin , als vom Hersteller angegeben. Fahrzeug, Opel Vectra B, verbraucht auch nach18 Jahren keinen tropfen Öl. Von Ölwechsel zu Ölwechsel kein Verbrauch. ...

Bin begeistert, Motor verbraucht weniger Benzin , als vom Hersteller angegeben. Fahrzeug, Opel Vectra B, verbraucht auch nach18 Jahren keinen tropfen Öl. Von Ölwechsel zu Ölwechsel kein Verbrauch. ...

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