Oil Additiv

Art.-Nr.: P000005


Der enthaltene Leichtlaufschmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und gewährleistet einen leichteren Lauf der Aggregate. Dadurch ergibt sich eine wesentliche Kraftstoff- und Öleinsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betrieb ...

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  • absolut filtergängig
  • erhöht die Laufruhe
  • hervorragende Notlaufeigenschaften
  • höchste thermische Stabilität
  • kein Absetzen
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Der enthaltene Leichtlaufschmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und gewährleistet einen leichteren Lauf der Aggregate. Dadurch ergibt sich eine wesentliche Kraftstoff- und Öleinsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit und zuverlässige Notlaufeigenschaften.

Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Turbo- und Kat-getestet. Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen. Dosierempfehlung: 3-5 % Zugabe zum Motoröl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2 % der Ölfüllmenge beigeben.

Anwendung

Vor Gebrauch schütteln. 5 % (50 ml pro 1 l Öl), in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung 2 % (20 ml pro 1 l Öl) dem Motoröl zugeben. Zugabe zum Motoröl jederzeit möglich.

Sonstige Informationen

Bei Motorrädern mit Nasskupplung Dosierung max. 2 %!

Art.-Nr.
Informationen
Gebindeart
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 5 l
Sprachlinie: D-GB
VPE: 1
Paletteneinheit: 84
Gebindeart: Dose Blech
Gebindeinhalt: 125 ml
Sprachlinie: D-F-NL
VPE: 6
Paletteneinheit: 2112

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LIQUI MOLY Oil Additiv: Der Klassiker gegen Motorverschleiß

Motorschutz mit über 65 Jahren Tradition: Mit verbesserter Formel bis heute unter dem Namen Oil Additiv fester Bestandteil in unserem Sortiment. 

Motoröle made in Germany

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Ellena Musterfrau 11.12.2024
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