1min

Turbokompresoriaus įjungimas be nusidėvėjimo

Labai svarbu, kad turbokompresoriaus judančios dalys būtų gerai suteptos, nes dėl labai didelio variklio sūkių dažnio jos patiria didelę apkrovą. Tačiau šio tepimo paprastai trūksta, kai jis pakeičiamas arba iš naujo sumontuojamas po remonto. Naudodami "Pro-Line" turbokompresoriaus priedą galite išvengti brangiai kainuojančių pasekmių.

Sulūžęs turbokompresoriaus rotoriaus velenas

Užvedus variklį, turbokompresorius greitai pasiekia kelis 100 000 apsisukimų per minutę. Taip būna ir po jo pakeitimo ar remonto, jei pirmą kartą įjungiant turbokompresorių jautrūs jo guoliai dar sausi. Esant tokiems labai dideliems sūkių dažniams turbokompresorius nėra pakankamai apsaugotas. Tuomet susidėvėjimas ir labai brangiai kainuojančių pažeidimų bei smarkiai sutrumpėjusio tarnavimo laiko rizika yra ypač didelė. Todėl prieš montuojant ir pirmą kartą paleidžiant arba pakartotinai paleidžiant būtina sutepti!

Pro-Line Turbolader Additiv

Show details

Nuolatinė apsauga nuo pirmojo posūkio

"Pro-Line" turbokompresoriaus priedas yra didelės dozės MoS2 veikliųjų medžiagų derinys, kuris prilimpa prie metalinių slydimo guolių paviršių, taip užtikrindamas pakankamą ilgalaikį tepimą. Taip užtikrinama, kad įsibėgėjimo etape būtų išvengta sauso darbo ir alyvos bado žalos.

Naudojant turbokompresorių, prieš prijungiant alyvos tiekimo liniją, turbokompresoriaus alyvos įleidimo anga turi būti iki galo pripildyta "Pro-Line" turbokompresoriaus priedu. Tai paprastas būdas optimaliai apsaugoti jautrią technologiją ir vėliau išvengti brangiai kainuojančios žalos.

Products Results

Vehicles Results

Turbokompresoriaus įjungimas be nusidėvėjimo

More exciting articles