Marine Óleo de conservação do interior do motor
Protecção a longo prazo contra a corrosão nas superfícies da câmara de combustão como paredes dos cilindros, cabeças dos pistões e anéis de segmento. Garante a que o motor volta a funcionar sem problemas após os tempos de paralisação.
Saiba Mais- aplicação fácil
- excelente protecção contra a corrosão
- elevado rendimento superficial específico
- com efeito de longa duração
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Perigo
- H222 Aerossol extremamente inflamável.
- H229 Recipiente sob pressão: risco de explosão sob a ação do calor.
- H412 Nocivo para os organismos aquáticos com efeitos duradouros.
Protecção a longo prazo contra a corrosão nas superfícies da câmara de combustão como paredes dos cilindros, cabeças dos pistões e anéis de segmento. Garante a que o motor volta a funcionar sem problemas após os tempos de paralisação.
Application
A conservação é feita de acordo com o tipo de motor através do carburador ou da abertura de acesso às velas de ignição, injectores ou velas de incandescência.
Motor a 2 tempos
Retirar o filtro. Com o motor a funcionar devagar, pulverizar o conservador sobre o carburador durante 10 a 20 segundos. Desligar o motor, desaparafusar as velas de ignição, pulverizar o conservador sobre os cilindros durante 5 a 10 segundos (dependendo do tamanho do cilindro). Rodar o motor manualmente.
Motor a 4 tempos
Desmontar as velas de ignição, injectores ou velas de incandescência e pulverizar o conservador sobre os cilindros durante 5 a 10 segundos (dependendo do tamanho dos cilindros). Rodar o motor ou o motor de partida (sem alimentação de combustível) manualmente. Voltar a montar as velas de ignição, injectores ou velas de incandescência. Não é necessário retirar o conservador para voltar a colocar o motor em funcionamento.
