Marine Trattamento protettivo interno per il motore
Protezione di lunga durata contro la corrosione delle superfici della camera di combustione come pareti dei cilindri, cieli dei pistoni e fasce elastiche. Assicura una rimessa in servizio senza problemi dopo i periodi di fermo.
Scopri di più- facile utilizzo
- eccellente protezione dalla corrosione
- alta resa
- con effetto prolungato

-
Pericolo
- H222 Aerosol altamente infiammabile.
- H229 Contenitore pressurizzato: può esplodere se riscaldato.
- H412 Nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
Protezione di lunga durata contro la corrosione delle superfici della camera di combustione come pareti dei cilindri, cieli dei pistoni e fasce elastiche. Assicura una rimessa in servizio senza problemi dopo i periodi di fermo.
Application
Il trattamento protettivo va eseguito, a seconda del tipo di motore, attraverso il carburatore o l’apertura per le candele d’accensione, iniettori o candelette a incandescenza.
Motore a 2 tempi
Rimuovere il filtro dell’aria, spruzzare il prodotto nel carburatore per circa 10-20 s con il motore che gira lentamente. Spegnere il motore, svitare le candele, spruzzare il trattamento protettivo nel cilindro per 5-10 s (a seconda delle dimensioni del cilindro). Far girare manualmente il motore.
Motore a 4 tempi
Smontare le candele d’accensione, gli iniettori o le candelette a incandescenza e spruzzare nei cilindri il trattamento protettivo per 5-10 s (a seconda della dimensione dei cilindri). Fare girare il motore manualmente o tramite il motorino di accensione (senza alimentazione di carburante). Rimontare le candele d’accensione, gli iniettori o le candelette a incandescenza. Per la rimessa in funzione del motore, il trattamento protettivo non deve essere rimosso.
Informazioni sul prodotto
Schede dati di sicurezza
Immagini e documenti