- 4min
Langvarig beskyttelse for båtmotorer
Det typiske dieselproblemet når det gjelder båter
På grunn av den betydelige andelen biodiesel i moderne diesel, er det spesielt farlig å la drivstoffet bli stående i tanken over lang tid eller kjøre veldig sjelden. Med tiden kan det oppstå mikroorganismer i drivstoffet, det vil si bakterier, gjærsopp og annen sopp som sprer seg i tanken og lager en form for slam. Dette skjer særlig hvis det er en stor andel vann i drivstoffet på grunn av fuktighet eller kondens i tanken. Tydelig tilfelle av dieselpest.
Ikke bare bakterier, men også harpiksholdige rester som oppstår på grunn av endring i den kjemiske sammensetningen av dieselen ved aldring er problematiske.
Resultatet: tette dyser og dieselfiltre. Et tilstoppet filter fører til redusert effektutbytte og motorstopp ved fullstendig tilstopping. Avleiringer på injektorer og dyser lammer også innsprøytingssystemet. Slike feilfunksjoner fører til alvorlige skader på motoren. Og da må du regne med dyre reparasjoner og omfattende rengjøringsarbeid på tanken og i hele drivstoffsystemet.
Dette merkes som ujevn motorgang, rykkete kjøring eller uvanlig røykutvikling.
Problemløsning
Er dieselmotoren din allerede angrepet? Hvis angrepet ennå ikke er for fremskredent, kan en sjokkdosering hjelpe (økt dosering, se etikett eller bruksbeskrivelse).
Slammet som dannes i tanken må likevel suges opp og dieselfilteret skiftes. Gjenta deretter med en sjokkdose neste gang tanken fylles. Det dreper de resterende bakteriene som fortsatt finnes i systemet og drivstoffslangene.
Forebygging
Forebygging er helt avgjørende! Det enkleste er å kjøre bilen regelmessig. Hvis bilen likevel må tas ut av drift over lengre tid, kan det hjelpe å tømme eller fylle tanken helt. Det reduserer dannelse av kondensvann i tanken. Men heller ikke da er det en garanti for at dieselpesten ikke sprer seg!
Bruk dieselbeskyttelse for å være på den sikre siden. Allerede en liten dose forebygger dannelse av sopp og bakterier optimalt og er betydelig billigere enn krevende reparasjoner og rengjøring av motorsystemet.
Vårt eksperttips hvis båten skal stå ubrukt over lengre tid
"Etter at additivet er fylt på, kjører du en liten tur med båten. Dette gjør at tilsetningsstoffet trenger gjennom filteret, ledningene og hele systemet. Alle komponenter, inkl. injektorer og pumper, beskyttes av den konserverte dieselen."
David Kaiser
Leder av avdelingen for forskning og utvikling