- 3pöytäkirja
Pitkäkestoinen suoja veneiden moottoreille
Tyypillinen ongelma veneiden kohdalla
Modernit dieselpolttoaineet sisältävät huomattavan paljon biodieseliä, ja veneen pitkät seisonta-ajat tai vähäinen käyttö ovat erityisen vaarallista. Ajan mittaan polttoaineen biologinen osuus voi aiheuttaa mikro-organismien, eli bakteerien, hiivojen ja sienten, muodostumista polttoaineeseen sekä niiden leviämistä laajemmalle alueelle säiliössä, jolloin ne voivat muodostaa eräänlaista lietettä. Tätä kehitystä edistää muun muassa polttoaineessa oleva korkea veden määrä, joka on peräisin säiliössä olevasta kosteudesta tai kondensaatista. Seurauksena on tällöin mikro-organismien muodostuminen dieseliin.
Ongelmallisia ovat kuitenkin bakteerien lisäksi myös hartsimaiset jäämät, joita muodostuu dieselpolttoaineen kemiallisen koostumuksen muuttuessa vanhenemisen seurauksena.
Tämä puolestaan aiheuttaa suutinten ja dieselsuodattimen tukkeutumista. Osittain tukkeutunut suodatin heikentää suorituskykyä, ja täydellinen tukkeutuminen aiheuttaa moottorin pysähtymisen. Suihkuttimiin ja suuttimiin muodostuneet kerrostumat voivat jopa lamauttaa koko ruiskutusjärjestelmän. Tämänkaltaiset toimintahäiriöt aiheuttavat vakavia moottorivaurioita. Tällöin on varauduttava kalliisiin korjauksiin ja säiliön sekä koko polttoainejärjestelmän puhdistukseen.
Tämä näkyy esimerkiksi moottorin epätasaisena käyntinä tai epätavallisena savunmuodostuksena.
Ongelman ratkaisu
Onko dieselmoottorissasi jo vaurioita? Jos tartunta ei ole vielä edennyt, sokkiannos voi auttaa (korotettu annos, ks. tuotteen etiketti tai käyttöohje).
Säiliöön muodostunut liete on lisäksi imettävä pois ja dieselsuodatin on vaihdettava. Tämän jälkeen polttoainesäiliöön lisätään seuraavalla tankkauskerralla uusi sokkiannos suoja-ainetta. Se tappaa myös järjestelmässä ja polttoaineletkuissa mahdollisesti vielä jäljellä olevat bakteerit.
Ennaltaehkäisevä huolto
Tärkeintä on ennaltaehkäisy! Helpoin tapa on ajaa autoa säännöllisesti. Jos autoa täytyy kuitenkin seisottaa pitkiä aikoja, polttoainesäiliön täydellinen tyhjentäminen tai täyttö voi auttaa. Tämä vähentää kondenssiveden muodostumista polttoainesäiliöön. Mutta tämäkään keino ei takuuvarmasti estä dieselöljyn mikro-organismien leviämistä!
Jos haluat pelata varman päälle, kannattaa käyttää säännöllisesti dieselsuoja-ainetta. Jo vähäinenkin annostelu estää optimaalisesti epäpuhtauksien ja bakteerien muodostumista. Tämä on huomattavasti edullisempi keino kuin kalliit korjaukset tai koko moottorijärjestelmän puhdistus.
Asiantuntijan vinkki, kun dieselmoottorilla varustettua venettä säilytetään pitkään paikoillaan
"Aja veneellä vielä jonkin matkaa lisäaineen lisäämisen jälkeen. Näin lisäaine pääsee kulkemaan myös suodattimen, putkien ja koko järjestelmän läpi. Kaikki komponentit, mukaan lukien injektorit ja pumput, tulevat näin suojatuiksi suoja-aineella täydennetyllä dieselillä."
David Kaiser
Tutkimus- ja kehitysjohtaja
