• 2min

Spar drivstoff og smøremiddel

#Kommersielle kjøretøy

Enkelt med riktig olje. Vi viser deg hvordan.

Die angegebene Rechnung bezieht sich lediglich auf ein fiktives Beispiel. Tatsächliche Einsparungen sind bedingt durch Spritpreiskonditionen, das jeweilige Fahrzeug und Fahrbedingungen sowie weitere Faktoren.

Spar drivstoff

Spesielle lavfriksjonsoljer i kombinasjon med additiver reduserer den indre friksjonen i motoren betydelig. Under visse omstendigheter kan dette føre til drivstoffbesparelser på opptil 3 %, noe som, avhengig av kjøretøy, kilometerstand og drivstoffpriser, kan tilsvare en verdi på over 1000 euro per kjøretøy i løpet av året! 

Lønner det seg å skifte olje? Regn det ut selv eller spør din kontaktperson. Vi hjelper deg med en test til dine egne forhold, og hvis resultatet er vellykket, hjelper vi deg naturligvis også med jobben.

Beregn mulige besparelser Finn kontaktperson

Spar smøremiddel

Alle kjøretøyer har forskjellig kilometerstand. Lastebiler i langtransport står nesten aldri stille, mens landbruksmaskiner står mye stille i lavsesongen. Det er klart at skift- og serviceintervaller for motor-, hydraulikk- og girolje varierer fra kjøretøy til kjøretøy.

Produsentene må gå ut fra kontinuerlig drift med full belastning når det gjelder spesifikasjoner for serviceintervaller for smøremidlene, og derfor utføres disse i mange tilfeller for tidlig. Unødvendige kostnader som enkelt kan spares.

En kunde i landbruket har bedt oss om å utføre en spilloljeanalyse med 10W-40 motorolje på skurtreskeren New Holland TX 68 Plus. Stikkprøvene refererte til en kjørelengde på 170, 250, 330 og 400 driftstimer.

Resultat: Motoroljen har ikke blitt dårligere i løpet av denne perioden. Viskositetene har visstnok sunket noe, men tilsvarer fortsatt normområdet for en XW-40-klasse, noe som betyr så mye som: konstant smøreeffekt også etter over 400 driftstimer. Også sotinnholdet i prøvene var nesten det samme.

Bruktoljeanalysen gjorde det i dette spesielle tilfellet mulig å mer enn fordoble serviceintervallet fra 200 til over 400 driftstimer og dermed halvere kostnadene. Under uforandrede forhold kunne motoroljen fortsatt brukes etter over 400 driftstimer. 

Dette er naturligvis bare et eksempel på én kunde og kan derfor dessverre ikke overføres til alle kjøretøyer. Også her er bruksmåten, selve kjøretøyet og andre forhold vesentlige faktorer som påvirker resultatet. Det viser imidlertid at det er mulig å spare kostnader ved å optimalisere serviceintervallene med riktig motorolje. Lyst til å vite mer? Din kontaktperson utfører gjerne en uforpliktende bruktoljeanalyse hos deg.

Finn kontaktperson