- 4min
Kova su variklio nusidėvėjimu: alyvos priedų palyginimas
Dėl trinties, karščio ir slėgio variklio sudedamosios dalys daugelį metų patiria didelę apkrovą. Metalinių komponentų paviršiai visada turi mažų nelygumų. Jei jie tiesiogiai trinasi vienas į kitą, ilgainiui gali susidėvėti ir būti pažeisti. Trumpai tariant: tokios dalys kaip stūmokliai ar cilindrai ilgainiui susidėvi. Tai galima ir reikia neutralizuoti. Juk detalių nusidėvėjimas gali turėti neigiamos įtakos variklio veikimui ir ilgaamžiškumui. Todėl būtina papildoma variklio apsauga. Būtent tai ir daro trys mūsų alyvos priedai nuo variklio susidėvėjimo.
Lieka klausimas, kuris iš šių trijų priedų tinka kada ir kam.
Pagrindinė fizinė apsauga su alyvos priedu
Klasikinis mūsų priedas. Tai buvo pirmasis produktas, kurį pateikėme rinkai. Net ir po 60 metų jį galima įsigyti ir šiandien - patobulintos sudėties. Jo sudėtyje yra MoS2- molibdeno sulfido santrumpa.
Kaip veikia alyvos priedas
Mažos trinties tepalas MoS2 suformuoja stiprią tepimo plėvelę ant visų trinamų ir slystančių metalinių paviršių. Ji sumažina trintį ir užtikrina sklandesnį agregatų veikimą. Dėl to sutaupoma daug degalų ir alyvos, moksliškai įrodytas dilimo mažinimas, didelis eksploatavimo saugumas ir patikimos avarinio veikimo savybės.
Cheminė apsauga su "Motor Protect
"Motor Protect" yra modernus priedas, kuris veikia visiškai be kietųjų tepalų. Tai cheminis aukšto slėgio apsaugos nuo dilimo priedas.
- Motor Protect užtikrina optimalų variklio veikimą ir sklandesnį darbą.
- Ženkliai sumažėja nusidėvėjimas ir pailgėja variklio tarnavimo laikas.
- Veiksmingas mažiausiai 50 000 km.
Kaip veikia "Motor Protect
Ant variklio slydimo vietų susidaro labai plonas sluoksnis, kuris dėvėjimosi sąlygomis deformuojasi ir yra slidus.
Slydimo taškus galima įsivaizduoti kaip kalnų ir slėnių kraštovaizdį. Kai jų viršūnės susitinka, dėl temperatūros ir slėgio variklyje jos suvirsta, o paskui vėl atsilaisvina. MotorProtect sudaro cheminės reakcijos sluoksnius. Šie reakcijos sluoksniai pasižymi labai didele laikomąja galia. Jie apsaugo nuo vadinamojo "užsikirtimo" ir mažina nusidėvėjimą. Užgriebimas sukeltų ilgalaikę žalą metaliniams paviršiams.
"2-in-1": fizinė ir cheminė apsauga su "Cera Tec
"Cera Tec" yra aukštųjų technologijų priedas, skirtas fizinei ir cheminei apsaugai nuo dilimo. Todėl jis sujungia alyvos priedo ir variklio apsaugos privalumus.
- Skirtingai nuo alyvos priedo, "Cera Tec" kaip kietasis tepalas naudojamas ne MoS2, o smulkios keramikos dalelės.
- Chemiškai ir termiškai labai stabili mikrokeramika sukuria sklandaus veikimo efektą.
- Dėl "Cera Tec" poveikio variklis apsaugomas iki 50 000 kilometrų.
Kaip veikia "Cera Tec
"Cera Tec" sudėtyje esanti cheminė medžiaga išlygina paviršius.
Be to, keramikos dalelės užpildo nedidelius metalo nelygumus ir neleidžia metaliniams paviršiams tiesiogiai trintis vienas į kitą.
Schemoje parodyta, kaip "Cera Tec" sujungia du aktyviuosius variklio apsaugos ir alyvos priedo principus: Mikrokeramikos kietasis tepalas ir cheminė reakcija užtikrina optimalią apsaugą nuo dilimo.
