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Lubrificante e distaccante a base di particelle piccolissime di rame per elementi macchina sottoposti a forti sollecitazioni termiche. Consente uno smontaggio facile anche dopo lunghi tempi di esercizio. Usato per collegamenti a vite e superfici di giunzione sottoposte ad alte temperature, elevate pressioni e influenze corrosive. Intervallo tempera ...
Lubrificante e distaccante a base di particelle piccolissime di rame per elementi macchina sottoposti a forti sollecitazioni termiche. Consente uno smontaggio facile anche dopo lunghi tempi di esercizio. Usato per collegamenti a vite e superfici di giunzione sottoposte ad alte temperature, elevate pressioni e influenze corrosive. Intervallo temperature d’esercizio: da -30 °C a +1.100 °C
Per lubrificare e proteggere dalla corrosione collegamenti sottoposti a forti sollecitazioni termiche nell'industria chimica e petrolchimica, nelle centrali energetiche, nell'industria della ceramica, nell'industria meccanica e nella costruzione di veicoli, qui in particolare per i collegamenti a vite di collettori di scarico, silenziatori e parti dell'autotelaio.
Application
Freni Pulire i componenti da trattare come il retro delle ganasce freno, le superfici di appoggio e i componenti di fissaggio. Applicare lo spray di rame nella quantità necessaria.
Riparazione e manutenzione preventiva Pulire i componenti da trattare. Applicare lo spray di rame nella quantità necessaria, come indicato dalla prescrizione di manutenzione.
Uso della confezione aerosol Agitare bene la bomboletta prima dell'uso finché le palline si muovono. Dopo l'uso, far spruzzare a vuoto l'ugello (la bomboletta deve avere l'ugello rivolto verso il basso) fino a quando non fuoriesce solo il materiale propellente.
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Maria Rossi
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