JetClean-Gerät Plus
Para a limpeza rápida e simples de sistemas de injecção a gasolina e a gasóleo. A câmara de pressão possui uma capacidade de 5 l de líquido de limpeza. Contém os seguintes acessórios: JetClean Plus Universal-Adapter Kit (Art. n.° 7911).
Saiba MaisPara a limpeza rápida e simples de sistemas de injecção a gasolina e a gasóleo. A câmara de pressão possui uma capacidade de 5 l de líquido de limpeza. Contém os seguintes acessórios: JetClean Plus Universal-Adapter Kit (Art. n.° 7911).
Application
Ligar o aparelho ao veículo de acordo com o tipo de veículo e com o sistema de injecção. Encher o depósito do aparelho com pelo 2 l do respectivo líquido de limpeza Pro-Line JetClean para veículos a gasolina ou diesel. Antes da mudança do líquido de limpeza de gasolina para diesel ou vice-versa, deve limpar o depósito com o Pro-Line JetClean Limpeza para depósitos de combustível (Art. n.° 5137). Dependendo do veículo, aplicar ao depósito do aparelho a pressão do sistema necessária para a limpeza. A pressão pode ser controlada manualmente com a bomba manual ou através da rede de ar comprimido com a ajuda da conexão de ar comprimido disponível. Dependendo da conexão e do tipo de veículo, abrir a chave esférica nas mangueiras e arrancar o motor. Deixar primeiro o motor trabalhar aprox. 10 minutos em ralenti para amolecer as sujidades que se encontram no sistema de injecção ou nas válvulas de admissão. Em seguida, deixar o motor trabalhar a rotações elevadas (2000-3000 rpm) e pelo meio ir dando impulsos de aceleração máxima. As oscilações de pressão causadas fazem com que a sujidade solta seja eliminada. Tempo de limpeza dependendo do grau de sujidade: aprox. entre 30 a 45 minutos. Em seguida, voltar a colocar o veículo no seu estado original, verificar a estanqueidade e fazer uma viagem de teste de pelo menos 10 km.Nota: Deve certificar-se que, durante a montagem ou desmontagem do aparelho ao veículo, nem o combustível nem o líquido de limpeza inflamem na presença de fontes de calor. Certifique-se também que, durante a limpeza, as condutas do aparelho não entrem em contacto directo com fontes de calor como é o caso do sistema de escape.
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