Når du skal sette bort motorsykkelen for vinteren

Alle som har opplevd plagsomme problemer med batteri, forgasser, startproblemer eller korrosjon på motorsykkelen ved sesongstart etter vinteren, vet hva vi snakker om. Riktig stell av tohjulingen på slutten av sesongen er allerede en del av neste sesongs forberedelse for å unngå startproblemer på neste års første flotte dager.

Enten det gjelder grunnrengjøring eller pleiende konservering innendørs og utendørs: Vi viser deg hvordan motorsykkelen din holder seg optisk og teknisk i perfekt stand og er klar for en ny sesong etter vinteren.

Den beste beskyttelsen mot korrosjon i oljekretsløpet er et oljeskift som fjerner skadelige rester. Gammel olje kan allerede være slitt og "sur". Disse ikke-nøytraliserte syrene griper metaller som f.eks. stempler, løpeflater og lagre. Frisk olje i kretsløpet konserverer derimot disse delene optimalt. Derfor bør oljen alltid skiftes før motorsykkelen settes bort.

I tillegg er verkstedene som utfører oljeskift ved sesongslutt som regel ikke like overfylte som ved sesongstart. Riktig motorolje til motorsykkelen din finner du raskt og enkelt med vår Oljeguide.

For at den friske oljen skal kunne utfolde seg perfekt, anbefales det dessuten å bruke Motorbike Engine Flush. Additivet skyller alle skadelige avleiringer og oljeslam ut av motoren sammen med den brukte oljen, slik at de ikke blir værende i motoren over lengre tid. 

Etter at motorsykkelen har stått lenge ubrukt, er det dessverre også mulig at oljen er helt fjernet fra systemet og at det ikke lengre finnes olje på metalloverflatene. Når motoren startes, vil dette føre til at metall møter metall, noe som fører til maksimal slitasje og skade på metallflatene som følge av friksjonen. Tilsett Motorbike Oil Additive i den nye motoroljen etter oljeskift for å unngå slik friksjon. I tillegg reduseres olje- og drivstofforbruk samt slitasje.

For at batteriet ikke skal bli totalt utladet om vinteren og potensielt bli skadet, anbefales det å demontere det, oppbevare det i romtemperatur og under tørre forhold og lade det med jevne mellomrom. 

For å unngå korrosjon og oksidasjon på kontakter, batteripoler og tilkoblinger, kan du i tillegg bruke batteripolfett. Dette forlenger batteriets levetid og sikrer optimal strømkontakt når du skal bruke det igjen.

Elektronikkspray egner seg til alle andre elektroniske forbindelser og deler. Dermed sørger du for funksjonssikkerhet ved plugg- og klemmeforbindelser, lamper og sikringer og mye mer. Det reduserer slitasje, fortrenger fuktighet, rengjør og beskytter mot korrosjon, minimerer kontaktmotstand og er nøytralt overfor lakk, plast og gummi. Dermed egner den seg ypperlig for sikker overvintring av motorsykkelen uten korroderte overraskelser når du tar den frem igjen. 

Kontroller motorsykkelen for skader og sjekk slitasjedeler. Samtidig kan du rengjøre den.

Riktig rengjøring før bortsetting er viktig for å unngå sterk tilsmussing. Bremsestøv på felger må f.eks. ikke få etse seg inn på overflatene over lengre tid. Da kan de ta skade. Vær spesielt oppmerksom på bortgjemte steder som under tanken, under setet og under/bak kledningen. Med våre spesielle rengjøringsmidler sørger du for optimalt renhold på alle overflater. 

I tillegg bør du beskytte motorsykkelen mot korrosjon og miljøpåvirkninger ved å konservere den. Vær spesielt oppmerksom på ramme-, aluminiums- og kromdeler. Med Motorbike Multispray beskytter du disse overflatene optimalt. Husk også å smøre drivkjedet etter rengjøring for å beskytte det mot korrosjon. Tank- og tenningslås samt andre låser på kofferter og setebenker smøres og beskyttes optimalt med dørlåspleie, slik at de går lett over tid. Med skinnkombipleien forbereder du skinnsetet optimalt på kalde temperaturer og beskytter det optimalt.

For at skinndressen, sko, hjelm og lignende skal holde seg smidige og ikke legges mot skitne eller danne ubehagelig lukt, bør de naturligvis også rengjøres på slutten av sesongen. Motorbike hjelmrens egner seg f.eks. også perfekt til innsiden av skoene.