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Propre et net: le nettoyant pour moteurs essence et diesel
Consommation de carburant élevée ?
Baisse de la puissance du moteur ?
Fonctionnement irrégulier du moteur ?
Faibles valeurs d’émissions de gaz d’échappement ?
Meilleure efficacité en cas d’utilisation spécifique au problème
À chaque processus de combustion, les composants du système d’injection sont encrassés. Plus les moteurs sont modernes, plus les systèmes sont sensibles à l’encrassement et plus les problèmes rencontrés sont importants. C’est surtout dans le cas de l’injection directe de carburant que chaque injecteur (essence ou diesel) est installé dans la chambre de combustion. Par conséquent, la tête de buse sensible est soumise en permanence à des températures, pressions et gaz d’échappement (notamment de la suie) élevés. Selon le style de conduite et la qualité du carburant, des dépôts apparaissent rapidement au niveau des orifices de sortie du carburant sur la tête d’injecteur.
Conséquences
Des injecteurs encrassés entraînent une perte de puissance du moteur, due à une diminution du débit de carburant dans les canaux des injecteurs. Cela se traduit par une perte de maniabilité. Au fil du temps, cela entraîne la formation de résidus de combustion supplémentaires, tels que la suie, qui obstruent davantage les fins orifices de sortie. Il en résulte une combustion encore plus médiocre, pouvant aller jusqu'au blocage de l'injecteur ou à la défaillance du système, ce qui entraîne des réparations coûteuses.
Utilisation
Peut être mélangé au carburant à tout moment. Le mélange se fait automatiquement. 300 ml suffisent pour jusqu’à 75 l de carburant.
Recommandation : Ajout au carburant lors de l’inspection ou d’autres travaux d’entretien du système de carburant. À titre préventif après des réparations du système de carburant, pour traiter les problèmes ou après chaque nettoyage JetClean.
L’additif Nettoyant pour moteur essence ou diesel a la propriété unique d’éliminer pratiquement tous les dépôts sur les injecteurs DW10. Une série d’expériences ont été réalisées afin de démontrer le potentiel du nettoyant pour moteur.
Système d’injection essence
Le graphique illustre l’élimination des dépôts des injecteurs encrassés sur une période de fonctionnement de 24 heures avec 450 mg/l d’additif.
Système d’injection diesel
Le graphique illustre l’élimination des dépôts des injecteurs encrassés sur une période de fonctionnement de 16 cycles de test avec une consommation d’environ 400 litres de carburant.
