- 10.09.2024
- 2min
Bag-in-Box – die nachhaltige und smarte Verpackungslösung
Bag-in-Box, was ist das eigentlich? Grundsätzlich geht es hier um ein spezielles Verpackungssystem für Schmierstoffe. Das Äußere der Bag-in-Box-Verpackung besteht aus einer beschichteten, wasserabweisenden Kartonage. In ihr befindet sich ein vollständig recyclebarer Kunststoffbeutel mit integriertem Auslaufhahn, für dessen Herstellung 90 Prozent weniger Plastik nötig ist als für einen klassischen 20 l-Kanister.
Vorteile des Verpackungssystems
- Bereits bei Anlieferung der leeren Gebinde in der Produktion entsteht weniger CO2. Das Volumen der flachen Kartons und der Kunststoffbeutel sind wesentlich geringer als das von Kunststoffkanistern, was die Logistik optimiert und die Umwelt schont.
- Ist die Ware fertig produziert, lässt sie sich besser und höher stapeln, weil das Volumen besser ausgenutzt wird. Die Kartondimensionen sind optimiert für Paletten, sodass diese jetzt 36 statt 24 20 l-Gebinde fasst. Das spart Platz im Lager, Lkw und Container.
- Der entstehende Abfall nimmt nicht nur wesentlich weniger Platz ein, sondern lässt sich mit 90 Prozent weniger Kunststoffverpackung auch besser recyclen.
- Die Entsorgung ist genauso problemlos wie bei allen Kunststoffgebinden. Denn auch hier ist eine kostenlose Entsorgung über die Gebinde-Verwertungsgesellschaft der Mineralölwirtschaft (GVÖ) möglich.
- Unsere Bag-in-Box-Kartons passen perfekt in unseren bewährten Ölschrank. Das heißt Sie können auch weiterhin Ihre Ordnungs- und Platzierungssysteme von uns nutzen und benötigen keine alternativen Ausrüstungsgegenstände oder Lagerkonzepte.
94% weniger Volumen*
| 20 l-Kanister | 25 dm3 |
| Bag-in-Box | 1,5 dm3 |
*Lagervolumen.
86,5 % weniger Gewicht*
| 20 l-Kanister | 1000 gr. |
| Bag-in-Box | 135 gr. |
*Gewicht inklusive Verschluss.
Mit unserer Bag-in-Box-Verpackung setzen Sie somit auf eine zukunftssichere Lösung, die nicht nur Betriebskosten senken kann, sondern auch die Umwelt schont.
Gemeinsam mit unserem Ölschrank haben Sie eine platz- und kostensparende Lösung für Ihre Werkstatt gefunden. Dieser praktische Schrank optimiert den verfügbaren Raum und ermöglicht es Ihnen, Werkzeuge und Materialien effizient zu lagern. So schaffen Sie nicht nur Ordnung, sondern steigern auch die Produktivität in Ihrem Arbeitsbereich und leisten einen Beitrag zur Nachhaltigkeit!
Alle Bag-in-Box-Artikel auf einen Blick
Spezifikationen / Freigaben: API GL5, DTFR 12B120, MB-Freigabe 235.33, ZF TE-ML 12F LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Bosch TE-ML 08, Detroit Diesel DFS 93K219.03, MB 235.31, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 07A
Spezifikationen / Freigaben: API GL4, MAN 341 Typ GA2, Scania STO 2:0 G
Spezifikationen / Freigaben: ACEA E7, A3/B4, API CI-4/SL, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110, Global DHD-1, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Cummins CES 20071/CES 20072/CES 20076/CES 20077/CES 20078, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3/229.1, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD
Spezifikationen / Freigaben:
ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4/SN, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100/15C110/15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3/RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1/M 3477/M 3775, MB 228.31/228.51/228.52/235.28, ...
Spezifikationen / Freigaben: ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD/RLD-3/RXD, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Caterpillar ECF-1-a/ECF-3, Cummins CES 20076/CES 20077/CES 20086, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3271-1/M 3477/M 3775, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG/VDS-3
