Top Tec 4600 5W-30

Art.-Nr.: P000327
Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten ...
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Freigaben: ACEA C2/C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52, Opel OV 040 1547 - D30, VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025, Wuling Mehr anzeigen

  • ausgezeichnete Motorsauberkeit
  • besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet
  • exzellenter Verschleißschutz
  • hohe Scherstabilität
  • hohe Schmiersicherheit
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Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.
Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.

Anwendung

Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!
Art.-Nr.
Informationen
Gebindeart
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 1 l
Sprachlinie: D-F-I
Paletteneinheit: 576
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 20 l
Sprachlinie: D-GB-I-E-P
Paletteneinheit: 24
Gebindeart: Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt: 60 l
Sprachlinie: D-GB
Paletteneinheit: 6
Gebindeart: Pfandcontainer
Gebindeinhalt: 60 l
Sprachlinie: D-GB
Paletteneinheit: 6
Gebindeart: Pfandcontainer
Gebindeinhalt: 120 l
Sprachlinie: D-GB
Paletteneinheit: 2
Gebindeart: Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt: 205 l
Sprachlinie: D-GB
Paletteneinheit: 2
Gebindeart: lose Ware
Gebindeinhalt: 1 l
Sprachlinie: D
Paletteneinheit:
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 5 l
Sprachlinie: D-F-I
Paletteneinheit: 144
Freigaben

ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, VW 505 00, VW 505 01

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen

Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Wuling

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Die Altölverordnung verpflichtet uns zur Rücknahme gebrauchter Verbrennungsmotorenöle und Getriebeöle. Die Menge Altöl, die Sie bei uns gekauft haben, können Sie also jederzeit an uns zurückgeben. Ihr Altöl schicken Sie bitte auf eigene Kosten an folgende Anschrift:

Hans Schmidt GmbH & Co. KG
Mühltalstr. 24
90766 Fürth

Achten Sie darauf, Ihre Altölversendung als Gefahrgut zu kennzeichnen und geeignete Behältnisse zu verwenden. Natürlich können Sie die Entsorgung auch bei einer Wertstoffannahmestelle, Entsorgungsfirma oder Altölsammelstelle (Bau- oder Recyclinghof, Entsorgungsdienstleister o. ä.) in Ihrer Nähe vornehmen.

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(4 Bewertungen)
Habe schon immer nur hochwertige und hochpreisliche Öle benutzt !
Heinz.P. |
Wechsle immer 1x im Jahr das Öl und Filter , egal wie viel Km gefahren wurden , hier nehme ich Top Tec 4600 ,ein Super gutes Öl . muss nicht einmal zwischen durch Öl nachfüllen !
Top Öl....
Patrick |
Ich habe das Öl schon in meinen vorigen Autos genutzt und war immer sehr zufrieden. Jetzt kann ich meinem Vorredner mir zustimmen .Zafira 2.0 CDTI... nach dem Ölwechsel war der Motor sofort ein ... Ich habe das Öl schon in meinen vorigen Autos genutzt und war immer sehr zufrieden. Jetzt kann ich meinem Vorredner mir zustimmen .Zafira 2.0 CDTI... nach dem Ölwechsel war der Motor sofort ein ... Mehr anzeigen
TopTec 4600 in 5W 30 ist ein super Motorenöl.
Andreas |
Nehme prinzipiell nur für unsere BMW und Mercedes Fahrzeuge in der Familie TopTec 4600!oder 4200! Bislang immer mit hoher km Leistung gedankt - allerdings wechseln wir spätestens nach 10.000km ( ... Nehme prinzipiell nur für unsere BMW und Mercedes Fahrzeuge in der Familie TopTec 4600!oder 4200! Bislang immer mit hoher km Leistung gedankt - allerdings wechseln wir spätestens nach 10.000km ( ... Mehr anzeigen
Super Öl - nur zu empfehlen
Rolf H. |
Fahre einen Astra J 2,0 CDTI. Dieses Öl ist Spitzenklasse, bereits beim Starten des Motors ist (fast) kein typisches Dieselnageln mehr zu hören und der Motor läuft insgesamt spürbar wesentlich ... Fahre einen Astra J 2,0 CDTI. Dieses Öl ist Spitzenklasse, bereits beim Starten des Motors ist (fast) kein typisches Dieselnageln mehr zu hören und der Motor läuft insgesamt spürbar wesentlich ... Mehr anzeigen
Top Öl....
Patrick |
Ich habe das Öl schon in meinen vorigen Autos genutzt und war immer sehr zufrieden. Jetzt kann ich meinem Vorredner mir zustimmen .Zafira 2.0 CDTI... nach dem Ölwechsel war der Motor sofort ein anderer . Sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
TopTec 4600 in 5W 30 ist ein super Motorenöl.
Andreas |
Nehme prinzipiell nur für unsere BMW und Mercedes Fahrzeuge in der Familie TopTec 4600!oder 4200! Bislang immer mit hoher km Leistung gedankt - allerdings wechseln wir spätestens nach 10.000km ( Kurzstrecke!).
Super Öl - nur zu empfehlen
Rolf H. |
Fahre einen Astra J 2,0 CDTI. Dieses Öl ist Spitzenklasse, bereits beim Starten des Motors ist (fast) kein typisches Dieselnageln mehr zu hören und der Motor läuft insgesamt spürbar wesentlich ruhiger als mit Castrol-Öl (bisher immer gefahren) oder dem ganz teuren Opel-Öl. Wirklich sehr sehr zu empfehlen.
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