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Líquido de travões sintético à base de glicol-éteres e seus ésteres do ácido bórico. Tem um ponto de ebulição e um ponto de ebulição húmido elevados, deste modo garante uma travagem segura mesmo após uma certa absorção de humidade num período de utilização prolongado.Saiba Mais
Aprovações:
FMVSS 116 DOT 3/116 DOT 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703/J 1704
Recomendações: Audi 501 14 (TL 766-Z), BMW QV 34 001, GM Europe GMW 3356, Seat 501 14 (TL 766-Z), Skoda 501 14 (TL 766-Z), VW 501 14 (TL 766-Z)Mostre mais
elevada compatibilidade com elastómero
ponto de ebulição húmido e seco extremamente elevado
excelente resistência aos choques térmicos
excelente protecção contra a formação de bolhas de vapor
máxima estabilidade térmica
miscível e compatível com líquidos de travões sintéticos de alta qualidade
garante uma lubrificação elevada de todos os componentes móveis no circuito hidráulico de travões
Líquido de travões sintético à base de glicol-éteres e seus ésteres do ácido bórico. Tem um ponto de ebulição e um ponto de ebulição húmido elevados, deste modo garante uma travagem segura mesmo após uma certa absorção de humidade num período de utilização prolongado.
Perfeitamente adequado para todos os sistemas de travagem e de embraiagens hidráulicos de veículos para os quais se prescreve um líquido de travões sintético. Ideal para veículos equipados com sistemas de segurança como ESP/DSC, ABS e/ou ASR.
Application
Pode ser processado em todos os aparelhos de purga de líquido de travões comuns. Pode-se misturar e é compatível com todos os líquidos de travões sintéticos de alta qualidade. Mas apenas tem o efeito completo quando usado sem misturas. Recomenda-se mudar o líquido de travões segundo as instruções do fabricante de veículos pesados.
Nota: o líquido de travões é higroscópico e tem que ser armazenado em recipientes fechados hermeticamente. Depois de retirar, voltar a fechar imediatamente o recipiente.