Uma coisa limpa: LIQUI MOLY Limpeza do sistema do motor Gasóleo e a Gasolina

Problemas com Elevado consumo de combustivel, Diminuição da potência do motor, Funcionamento irregular do motor, Maus valores de CO₂ gases de escape?

O seu veículo está a lutar com um destes problemas?

Elevado consumo de combustível?

Diminuição da potência do motor?

Funcionamento irregular do motor?

Maus valores de CO₂ gases de escape?

Efeito mais eficaz quando aplicado para a resolução de problemas

 

A cada processo de combustão, sujam-se diferentes componentes do sistema de injecção. Quanto mais modernos são os motores, mais susceptíveis são os sistemas à sujidade e maiores são os problemas decorrentes. Sobretudo nos sistemas de injecção directa de combustível, o respectivo injector (gasolina ou diesel) está montado na câmara de combustão. Isto faz com que a cabeça sensível do injector esteja em permanente contacto com elevadas temperaturas, pressões e gases de poluentes (fuligem, entre outros). Dependendo do tipo de condução e da qualidade do combustível, podem rapidamente surgir depósitos nos orifícios de saída do combustível.

 

Consequências

Os injectores sujos levam a perdas de potência do motor causado pelo fluxo reduzido de combustível através dos canais dos injectores. Isto dificulta a facilidade de condução e leva a um aumento das emissões de gases poluentes do do consumo de combustível. Com a continuação, formam-se mais resíduos de combustão, como por exemplo a fuligem que se acumula nos orifícios de saída. A qualidade da combustão vai piorando até ao bloquear do injector ou mesmo avaria do sistema e daí resultante necessidade de reparações dispendiosas.

 

Solução

Motorsystemreiniger Benzin

 

Combina a mais recente tecnologia de aditivos com uma elevada percentagem de
aditivos de limpeza e de protecção contra a corrosão. Especialmente desenvolvido para
eliminar os depósitos mais encrustados que surgem nos injectores dos motores mais
modernos. Reduz o risco de danos no motor causados por válvulas de admissão sujas.

 

  • garante baixa emissão de gases poluentes
  • optimiza o rendimento do motor
  • remove sedimentações de todo o sistema de combustível
  • impede a corrosão no sistema de combustível
  • garante uma mistura óptima
  • testado para catalisadores
  • garante baixo consumo de combustível
  • mantém os injectores limpos

Adequado para todos os sistemas de injecção de gasolina com e sem
turbocompressor, especialmente em sistemas de injecção directa.

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Motorsystemreiniger Diesel

 

Combinação de aditivos com uma elevada percentagem de aditivos de limpeza, de protecção contra a corrosão e de efeito lubrificante. Elimina depósitos prejudiciais de componentes de alta precisão, como por exemplo injectores e a bomba de alta pressão, garantindo o seu funcionamento ideal. Também protege os componentes dispendiosos do sistema de injecção através de agentes melhoradores do efeito de lubrificação e inibidores de protecção contra a corrosão.

 

  • remove sedimentações de todo o sistema de combustível
  • impede a formação de depósitos
  • para todos os motores diesel, incluindo com sistema de Common Rail e injector unitário
  • protege os componentes do sistema de injecção contra desgaste
  • previne a gripagem e resinificação das agulhas de injecção
  • garante uma combustão óptima

Adequado para utilizar nas oficinas em todos os motores diesel, incluindo com sistema de
injecção Common Rail e sistema de injecção injector-bomba de alta pressão, assim como
veículos com ou sem filtro de partículas diesel.

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Utilização:

 

Pode ser adicionado ao combustível a qualquer momento. A mistura ocorre por acção própria. 300 ml são suficientes para até 75 l de combustível. Recomendação: adição ao combustível durante a inspecção ou outro tipo de trabalhos de manutenção no sistema de combustível. Adicionar preventivamente após reparações no sistema de combustível, para solucionar problemas específicos ou após cada limpeza JetClean.

 

 

O aditivo de limpeza do sistema do motor a gasolina ou diesel possui a excelente característica de eliminar quase por completo os depósitos nas válvulas de injecção DW10. Para o demonstrar, foram levadas a cabo uma série de experiências que confirmam o potencial do agente de limpeza do sistema do motor.

 

Prova de eficácia

 

Injector completamente limpo ao início do teste.

 

 

Após 48 horas de funcionamento sem aditivo.

 

 

Após 24 horas de funcionamento com aditivo.

 

Sistema de injecção de gasolina

 

O gráfico demonstra a eliminação de depósitos dos injectores sujos durante um período de 24 horas com 450 mg/l de aditivo.

 

Sistema de injecção diesel

 

O gráfico demonstra a eliminação de depósitos dos injectores sujos durante um período de 16 ciclos de teste com um consumo de aprox. 400 l de combustível.