Olio per impianti di climatizzazione PAG 100

Oggetto numero.: P000578
Olio per climatizzatori fluorescente, totalmente sintetico a base di polialchilene glicole con un'ottima compatibilità e miscelabilità con il gas R134a. Non adatto né ai circuiti di fluido refrigerante riforniti con refrigerante R1234yf né ai veicoli ibridi o elettrici con compressori alimentati elettricamente. Soddisfa i requisiti dei ... Scopri di più
  • fluorescente
  • eccellente lubrificabilità
  • igroscopico
  • miscelabile con fluido refrigerante di tipo R134a
  • impedisce il rigonfiamento delle guarnizioni
  • Mostra di più
Fonti di fornitura
Prezzo Suggerito As low as
Incl. VAT
ghs07
    Attenzione
  • H302 Nocivo se ingerito.
Olio per climatizzatori fluorescente, totalmente sintetico a base di polialchilene glicole con un'ottima compatibilità e miscelabilità con il gas R134a. Non adatto né ai circuiti di fluido refrigerante riforniti con refrigerante R1234yf né ai veicoli ibridi o elettrici con compressori alimentati elettricamente. Soddisfa i requisiti dei principali produttori di compressori refrigeranti. Conforme alla ISO VG Classe 100 secondo DIN 51519.
Sviluppato specificatamente per gli impianti di aria condizionata che utilizzano refrigerante R134a e utilizzato per lubrificare, sigillare e raffreddare le parti rotanti e scorrevoli nel circuito refrigerante. Attenersi alle indicazioni del costruttore del veicolo o del compressore.

applicazione

Per bagnare le guarnizioni in fase di montaggio, l'olio viene applicato con un pennello per garantire una buona tenuta del sistema. Per aggiungere o sostituire l'olio per fluido refrigerante in condizionatori di autovetture o veicoli industriali, il prodotto viene messo in uno speciale cilindro di riempimento e portato nel circuito del fluido refrigerante tramite l'apparecchio di riempimento del condizionatore. In caso di perdite del circuito del fluido refrigerante, con una lampada UV si ispezionano le tubazioni del fluido refrigerante del veicolo in un ambiente buio. La luce UV rende visibili le perdite da cui fuoriesce il PAG Oil che assume un colore giallo fluorescente.

Avvertenza:
dopo l'uso tappare bene la confezione, in quanto il prodotto assorbe umidità dall'aria. Gli oli per climatizzatori PAG non devono essere miscelati e smaltiti insieme all'olio esausto di provenienza nota, ad esempio oli motore o per cambio. Gli oli per climatizzatori PAG devono essere raccolti a parte e smaltiti conformemente al codice di rifiuto (vedi la scheda dati di sicurezza).
Oggetto numero.
Informations
Tipo di modulo
Insediamento
Linea di lingua
VPE
Unità di pallet
Tipo di modulo: Barattolo lamiera
Insediamento: 250 ml
Linea di lingua: D-GB-I-E-P
VPE: 6
Unità di pallet: 960

Informazioni sul prodotto

Schede dati di sicurezza

Immagini e grafica

Oli motore - Made in Germany

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Maria Rossi 05.10.2022
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Maria Rossi 05.10.2022
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