Gubitak snage motora

Gubitak snage može imati različite uzroke:

  • Gubitak kompresije preko klipnih prstenova
    Zbog naslaga na klipnim prstenovima njihova je pokretljivost vrlo ograničena. Ako se klipni prsten zaglavi, ne postiže se 100-postotno brtvljenje prema stijenkama cilindra, što za posljedicu ima gubitak snage i povećanu potrošnju ulja.

     

  • Gubitak kompresije preko ulaznih ventila
    Zbog velikih naslaga čađi od ulja ulazni ventil više ne zatvara ispravno. To rezultira padom tlaka kompresije, što posljedično dovodi i do pada snage motora.

     

  • Stvaranje naslaga
    S godinama, odnosno s prijeđenim kilometrima na mlaznicama za ubrizgavanje ili na rasplinjaču stvaraju se naslage. Posljedica je znatno lošije raspršivanje goriva, zbog čega se na gorivu može taložiti manje zraka. To u konačnici dovodi do pada snage, povezanog s povećanom potrošnjom goriva.

Motorbike Engine Flush, Motorbike 4T Bike-Additive i Motorbike 2T Bike-Additive uklanjaju te tvrdokorne naslage i time osiguravaju čisto izgaranje.

Brza i jednostavna njega motora: vodič za aditive za motocikliste

Od cilindra do svjećica – pokazat ćemo vam kako možete brzo, povoljno i bez velikog napora produljiti vijek trajanja svog motocikla i istodobno optimizirati njegove performance. Jeste li spremni za podizanje motora na punu brzinu uz LIQUI MOLY?

Pročitajte više