エンジンの出力低下

出力の低下にはさまざまな原因が考えられます。

• ピストンリングによる圧縮損失
  ピストンリングに堆積物が付着すると、ピストンリングの可動性が著しく制限されます。ピストンリングが固着していると、シリンダー壁に対する完全なシーリングが行われず、その結果、出力低下とオイル消費量の増加が生じます。

   

• インテークバルブによる圧縮損失
  カーボンの堆積が著しいと、インテークバルブが正常に閉じなくなります。その結果、圧縮圧力が低下し、これがエンジン出力の低下も引き起こします。

   

• 堆積物の形成
  長年の使用や長い走行距離によりインジェクションノズルやキャブレターに堆積物が蓄積します。その結果、燃料の霧化が著しく悪化し、燃料に付着する空気の量が減少します。これは最終的に、出力低下、ひいては燃費増加につながります。

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