Pro-Line Nettoyeur papillon des gaz

SKU: P000072
Solvant actif spécial pour nettoyer les encrassements typiques et les dépôts au niveau de l'admission et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l'huile, la résine, la colle, etc. Garantit le bon fonctionnement des pièces mobiles et augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs essence. En savoir plus
  • excellent effet nettoyant
  • utilisation simple
  • compatible avec catalyseur
  • optimise l'application rentable
  • permet un nettoyage sans démontage
  • Montrer plus
ghs02 ghs07 ghs08
    Danger
  • H222 Aérosol extrêmement inflammable.
  • H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur.
  • H315 Provoque une irritation cutanée.
  • H319 Provoque une sévère irritation des yeux.
  • H332 Nocif par inhalation.
  • H335 Peut irriter les voies respiratoires.
  • H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges.
  • H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. (organes auditifs)

Ce produit est régi par le règlement (UE) 2019/1148: il convient de signaler toute transaction suspecte, ainsi que les disparitions et les vols importants, au point de contact national compétent. Veuillez consulter le lien suivant ici.

Solvant actif spécial pour nettoyer les encrassements typiques et les dépôts au niveau de l'admission et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l'huile, la résine, la colle, etc. Garantit le bon fonctionnement des pièces mobiles et augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs essence.
Pour les zones d'admission et du papillon des gaz, y compris les injecteurs et les alésages. Convient uniquement aux moteurs essence !

Application

Ménager un accès direct au papillon des gaz. Démarrer le moteur afin de commencer le nettoyage.

Vaporiser du nettoyant pour papillon des gaz sur toute la zone du papillon des gaz à l’aide d’une sonde de pulvérisation à brefs intervalles de 2-3 s et à 2 000 tours min.

Si le moteur n’arrive pas à maintenir le régime lorsque la tubulure d’admission est retirée ou s’il ne peut pas être démarré, débrancher le connecteur du débitmètre massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas-là, le défaut enregistré doit être effacé du calculateur du moteur après le nettoyage au moyen d’un appareil de diagnostic approprié et le débitmètre massique doit, le cas échéant, être appris de nouveau.

Si, lors de l’utilisation, des variations de régime de plus de 1 000 tours surviennent, il est important de réduire les intervalles de pulvérisation. Noter que le nettoyant pour papillon des gaz ne doit pas entrer en contact avec le débitmètre massique ou des composants laqués.

En présence de dépôts tenaces sur le papillon des gaz, dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, il est possible de répéter le nettoyage avec une deuxième bombe. Après l'application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 s à un régime d'au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission.

SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type: Bombe aérosol
Container contents: 400 ml
Language line: D-GB-F-NL-ARAB
PU: 6
Pallet unit: 960

Information produit

Les fiches de données de sécurité

Informations produit destinées aux consommateurs Plus d'information

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Huiles moteur - Made in Germany

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