Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen. Select another country or region to see content for your location. Seleccione otro país o región para ver el contenido de su ubicación. Selecteer een ander land of een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien. Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt for din placering. Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen. Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique. Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την. Scegli il Paese o territorio in cui sei per vedere i contenuti locali. 別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。 Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der. Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região. Välj ett annat land eller område för att se det innehåll som finns där. Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin. Chọn quốc gia hoặc khu vực khác để xem nội dung cho địa điểm của bạn

Diese Box wird angezeigt, da die Seitensprache nicht mit einer den Browsersprachen übereinstimmt.

Close



Η LIQUI MOLY αγωνίζεται για την επιτυχία

Ο ειδικός στα λάδια και τα πρόσθετα σημείωσε αύξηση 23 τοις εκατό το πρώτο εξάμηνο. Ο υψηλός τζίρος τον Ιούλιο χαρακτήρισε την είσοδο του δεύτερου οικονομικού εξαμήνου.

Η LIQUI MOLY έχει πίσω της ένα γενικά πετυχημένο πρώτο εξάμηνο: Ο ειδικός της Γερμανίας στα λάδια και τα πρόσθετα αύξησε τον τζίρο του στα 355 εκατ. ευρώ, μια αύξηση της τάξεως του 23 τοις εκατό σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή χρονική περίοδο. "Προχωράμε ενδυναμωμένοι από την πανδημία, γιατί δεν επαναπαυθήκαμε, αλλά στρωθήκαμε στη δουλειά", δηλώνει ο διευθύνων σύμβουλος Ernst Prost. 


Αν και ήδη τον Μάρτιο σημειώθηκε στα βιβλία ο υψηλότερος μηνιαίος τζίρος στην ιστορία της επιχείρησης, αυτό το αποτέλεσμα ξεπεράστηκε τον Ιούνιο με σχεδόν ακόμη 66 εκατ. ευρώ. Ο Ιούλιος ξεκινάει το δεύτερο τρίμηνο με 70 εκατ. ευρώ. Η αύξηση της τάξεως των 23 τοις εκατό μετά από έξι μήνες δεν οφείλεται στο αδύναμο εξαιτίας της πανδημίας τελευταίο εξάμηνο του 2020. Το αντίθετο μάλιστα: Σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2019 η αύξηση είναι 38 τοις εκατό. Δεν αυξήθηκαν μόνο τα έσοδα: Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο προσλήφθηκαν 53 νέοι υπάλληλοι. Ο Ernst Prost αποδίδει αυτήν την επιτυχία στη συνεπή δράση: "Χωρίς συμβιβασμό σε θέματα ποιότητας των προϊόντων μας. Χωρίς συμβιβασμό στο καθήκον μας να παρέχουμε στους πελάτες μας την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση. Χωρίς συμβιβασμό στην επένδυση στα εξής: στον άνθρωπο, στις αγορές, στα μηχανήματα και στη μάρκα."
Έτσι η LIQUI MOLY επωφελείται και από το γεγονός ότι τα λάδια κινητήρων γίνονται ολοένα και περισσότερο High-Tech λιπαντικά, των οποίων η παραγωγή είναι όλο και πιο απαιτητική. Συνεπώς ορισμένοι κατασκευαστές λαδιών δεν μπορούν να συμβαδίσουν με αυτήν την τεχνολογική μεταβολή. Η LIQUI MOLY, αντίθετα, επενδύει συνεχώς στην έρευνα, στην παραγωγή και στα logistics – ακόμη και ιδίως σε δύσκολους καιρούς. "Η συρρίκνωση των επενδύσεων εξαιτίας της πανδημίας θα ήταν σαν να πουλούσε ένα αγρότης τους σπόρους του αντί να τους σπείρει", πιστεύει ο Ernst Prost. "Για βραχυπρόθεσμα πλεονεκτήματα, κόβει κανείς το κλαδί στο οποίο κάθεται."

Παρόλο που η LIQUI MOLY τα κατάφερε τόσο καλά στην πανδημία, η επιχείρηση αντιμετωπίζει καθημερινά μεγάλες προκλήσεις, γεγονός το οποίο είναι φανερό και στο κέρδος. Στο πρώτο εξάμηνο με 8,2 εκατ. € μπορεί να βρίσκεται φανερά πάνω από το αντίστοιχο του 2020 (3,6 εκατ. €), αλλά αισθητά χαμηλότερα από τα προηγούμενα έτη. "Δεν είναι μόνο που πολλές πρώτες ύλες γίνονται όλο και πιο ακριβές", δηλώνει ο Ernst Prost. "Ορισμένες δεν είναι καθόλου διαθέσιμες". Εξαιτίας της πανδημίας οι αεροπορικές μεταφορές έχουν περιοριστεί. Αντίστοιχα περιορισμένη είναι και η ζήτηση για κηροζίνη. Καθώς όμως τα διυλιστήρια από το αργό πετρέλαιο αντί της κηροζίνης δεν μπορούν εύκολα να παράγουν πετρέλαιο θέρμανσης ή κάτι άλλο, σταματάνε την παραγωγή τους στο σύνολό της. Αυτό γίνεται αισθητό τότε και στους κατασκευαστές λαδιών κινητήρων όπως η LIQUI MOLY, καθώς μειώνονται οι πρώτες ύλες για τα λάδια τους. Ακόμη κι αν τότε παράγονται λάδια κινητήρων, μπορεί να διαρκέσει αρκετά μέχρι τα προϊόντα να φτάσουν στον πελάτη. Γιατί και οι θέσεις κοντέινερ στα εμπορικά πλοία σπανίζουν. "Η πανδημία κλόνισε ένα σύστημα παράδοσης που είχε στηθεί και λειτουργούσε άψογα εδώ και πολλά χρόνια", αναφέρει ο Ernst Prost. Ο Ιούλιος κλείνει παρόλα αυτά με κέρδος 2,2 εκατ. ευρώ, αισθητά πάνω από τους προηγούμενους μήνες και αφήνει μια αισιόδοξη ματιά για το δεύτερο μισό του έτους. "Παρόλα αυτά θα χρειαστεί σίγουρα όλη την υπόλοιπη χρονιά  να αντιμετωπίζουμε τις συνέπειες", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος. "Υπολογίζουμε συνολικά 27 εκατ. € αύξηση των δαπανών. Αλλά δεν παραπονιόμαστε για ό,τι κι αν φέρνει στον δρόμο μας η μοίρα μας, απλά ανασηκώνουμε τα μανίκια και το αντιμετωπίζουμε."
 

Peter Szarafinski

LIQUI MOLY GmbH
Marketing
Peter Szarafinski
Head of Media Relations International
Jerg-Wieland-Straße 4
89081 Ulm

Τηλέφωνο: +49 731 1420-189
Φαξ: +49 731 1420-82
E-mail: peter.szarafinski@liqui-moly.de

Επικοινωνία

Ελλάδα

Europe

Bosna i Hercegovina
Bŭlgariya
Czechia
Danmark
Deutschland
Eesti
España
France
Great Britain
Hrvatska
Ireland
Italia
Kosovë
Latvija
Lietuva
Magyarország
Nederland
Norge
Österreich
Polska
Portugal
Schweiz
Slovensko
Srbija
Suomi
Sverige
Türkiye
Ελλάδα
Македонија
Монтенегро
Россия
Србија
Украина

Asia Pacific

Australia
Brunei
Indonesia
Malaysia
Myanmar
New Zealand
Pakistan
Singapore
Thailand
Việt Nam
Казахстан
Киргизия
ישראל
ایران
中国
日本
대한민국

Americas

Argentina
Bolivien
Brasil
Chile
México
Paraguay
Perú
Trinidad & Tobago
Uruguay

Africa, Middle East and India

South Africa
Uganda

The United States, Canada and Puerto Rico

Canada
USA