• 28.03.2024
  • 3min

Chemischer Verschleißschutz mit Motor Protect

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Was ist Motor Protect und wie wird es richtig angewendet? Wir erklären Ihnen alles über die Wirkungsweise und richtige Anwendung des Öladditivs für Verschleißschutz bei hohem Druck.

Die Entwicklung von Motoren bewegt sich derzeit verstärkt in Richtung größerer Leistung bei weniger Hubraum. Das führt zu erhöhten Druckverhältnissen und Temperaturen im Motor. Und das kann zum Problem werden. Denn ein überhitzter Motor kann zu Schäden an Metallteilen im Motor führen, insbesondere an Zylindern und Kolben. Diese Schäden können irreparabel sein und den Motor zerstören. Der chemische Schutz des LIQUI MOLY Motor Protect kann hier Abhilfe schaffen. Denn er eignet sich gut, um den Motor zu schützen.

Chemisches Hochdruck-Verschleißschutzadditiv Motor Protect

Motor Protect ist ein modernes Additiv, das ganz ohne Festschmierstoffe auskommt. Es ist ein chemisches Hochdruck-Verschleißschutzadditiv. Solche Additive bauen auf den Gleitstellen im Motor eine sehr dünne, unter Verschleißbedingungen verformbare und gleitfähige Schicht auf. 

Die Gleitstellen kann man sich wie eine Berg- und Tallandschaft vorstellen. Treffen deren Spitzen aufeinander, verschweißen sie durch die Temperatur und Drücke im Motor und brechen dann wieder los. Das MotorProtect bildet chemische Reaktionsschichten. Diese Reaktionsschichten haben eine sehr hohe Tragfähigkeit. Sie verhindern ein sogenanntes „Fressen“ und Verringern den Verschleiß. Das "Fressen" würde die Metalloberflächen nachhaltig beschädigen. 

Das zeichnet Motor Protect aus

  • erhöht die Laufruhe
  • höchste thermische Stabilität
  • hohe Wirtschaftlichkeit
  • mit Langzeitwirkung
  • reibungs- und verschleißmindernd
  • senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch
  • Turbo- und Kat-getestet
Das Motor Protect ist ein modernes Additiv, das ganz ohne Festschmierstoffe auskommt. Grafisch dargestellt ist die Wirkungsweise des Motor Protects mit chemischem Schutz: Sog. Friction Modifier „vergüten“ die Oberfläche von Metallen. Rauheitsspitzen werden dadurch nicht mehr verletzt. Die Oberfläche wird chemisch „vergütet“.

Geprüfte Wirksamkeit

Bei internen Labor-Tests konnten wir mit unserem Motor Protect starke Reibwertreduzierungen und eine deutliche Verbesserung des Verschleißschutzes erzielen. Selbst in einem modernen Hochleistungs-Motorenöl SAE 5W-40 konnte der Verschleißschutz um bis zu zehn Prozent verbessert und der Reibungskoeffizient um bis zu 20 Prozent gesenkt werden. Bei einem mineralischen Motorenöl SAE 10W-40 konnten wir sogar eine Reibwertreduzierung um bis zu 30 Prozent messen.

Motor Protect richtig anwenden

Für die maximale Effektivität das Verschleißschutzadditiv beim Ölwechsel zugegeben werden. 500 Milliliter sind für bis zu 5 Liter Motoröl ausreichend. Dabei muss jedoch beachtet werden, dass die vorgeschriebene Ölfüllmenge um 500 Milliliter reduziert wird. Das Additiv ist mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Motorölen verträglich.

Die Zugabe zu reibungsarmen, vollsynthetischen Leichtlaufölen verringert den Verschleiß nochmals um rund 35 Prozent. Und das mit einer Langzeitwirkung für 50.000 Kilometer.

Fazit: warum der Einsatz von Motor Protect sinnvoll ist

Motor Protect baut im Motor eine sehr dünne, verformbare und gleitfähige Schicht auf. Das sorgt für Leichtlaufeffekte, eine optimale Motorleistung und einen ruhigeren Lauf. Das wiederum bedingt eine wesentliche Verschleißminderung, eine längere Motorlebensdauer und die Reduzierung von Kraft- sowie Schadstoffen.

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