Wewnętrzny konserwator silnika

-
Niebezpieczeństwo
- H222 Skrajnie łatwopalny aerozol.
- H229 Pojemnik pod ciśnieniem: Ogrzanie grozi wybuchem.
- H412 Działa szkodliwie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
Zastosowanie
W zależności od typu silnika środek konserwujący wtłacza się poprzez gaźnik, otwór świecy zapłonowej, wtryskiwacz lub świecę żarową.
Silnik 2-suwowy
Wyjąć filtr powietrza, przy wolnych obrotach silnika wtryskiwać środek konserwujący silnik do gaźnika przez 10-20 sekund, wyłączyć silnik, wykręcić świece zapłonowe, wtryskiwać środek konserwujący silnik do cylindra przez 5-10 sekund (w zależności od rozmiaru cylindra), obrócić silnik ręcznie.
Silnik 4-suwowy
Wykręcić świece zapłonowe, wtryskiwacze lub świece żarowe i wtryskiwać środek konserwujący silnik do cylindrów przez 5-10 sekund (w zależności od rozmiaru cylindra), obrócić silnik ręcznie lub rozrusznikiem, zamontować z powrotem świece zapłonowe, wtryskiwacze lub świece żarowe.
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty